¿Cuál es la forma correcta de conectar el Micarb a la cabeza del motor de mi Enfield Bullet 500?

Antes de una actualización a un nuevo filtro de aire cónico Hitchcock , el carburador se mantenía en su lugar tanto por el filtro de aire original (masivo) como por el colector de goma conectado a la cabeza del motor, y estaba bien.

Dado que el nuevo filtro de aire no está conectado al cuerpo de la bicicleta, la combinación de carburador más filtro está conectada a la bicicleta únicamente por el colector, que tiende a doblarse y moverse, problema agravado por las vibraciones, y me temo que el carburador simplemente caer en algún momento.

¿Existe un colector de metal que mantendría mi carburador más apretado en su lugar?

¿Puede fabricar una pequeña pieza de acero para que encaje en su nuevo filtro de aire (dentro del cono)? Eso le daría un aparato similar a un stock para perforar un agujero, permitiendo que el perno del colector aún sostenga su nuevo filtro de aire.

Respuestas (1)

En las imágenes que he visto de la configuración del motor/carburador, la pieza original del colector de admisión de goma, debido al diseño, no podía estar hecha de metal. Todavía necesita una forma de conectarlo al motor, y será una especie de pieza de goma para conectar las dos piezas. Debido a esto, tengo dos sugerencias:

  • Haga una montura de metal que vaya entre el carburador y algún punto del motor. Esta sería una pequeña correa o pieza de metal que, por ejemplo, iría desde donde se monta el colector de goma actual hasta el motor, hasta los tornillos en la parte inferior del recipiente. Esto se puede hacer con dos tiras delgadas de metal flexible firme (no endeble), cortadas a la longitud correcta y taladradas del tamaño adecuado en cada extremo para el montaje. Sugiero dos tiras, una para cada lado del carburador, para agregar rigidez y simetría. Píntelos de negro mate si no quiere que se vean fuera de lugar (en lugar de una pieza de metal brillante). Recúbrelos con pintura en polvo si quieres un acabado duradero.
  • Monte un carburador diferente en el motor. Vi un colector que tiene una protuberancia atornillada en ambos lados. Esto puede requerir un poco de trabajo, pero dado que tiene un filtro de aire del mercado de accesorios, estoy seguro de que no está buscando mantener su bicicleta estrictamente en stock. El que vi en una búsqueda de imágenes de Google parece ser de eBay (Reino Unido). Aqui hay una foto de eso:

Soporte de carburador Enfield del mercado de accesorios

¿Cuál es la forma correcta de conectar el Micarb a la cabeza del motor de mi Enfield Bullet 500?
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