¿Las mujeres pagan más que los hombres al comprar autos?

Si bien el comentario de Jonathan Wisnoski se refiere a un estudio sobre reparaciones de automóviles, estoy de acuerdo con la pregunta y asumiré que la oración del anuncio "Y tenemos que pagar más por lo mismo: automóviles, [...]" se trata de compras de automóviles . (Además, en el artículo al que se vincula el comentario, se menciona un estudio diferente de solo 2015 que encontró que las mujeres pagan más por las reparaciones). (Además, creo que las reparaciones de automóviles son incluso más buenas que las compras y, por lo tanto, esta es mi suposición, es más probable que los mecánicos de automóviles cobren de más a las personas que suponen que tienen menos conocimiento sobre el tema, lo que probablemente se aplicaría a las mujeres. Esto haría que las reparaciones de automóviles fueran diferentes de las compras).

Me inclino a decir que la respuesta es sí, al menos en los EE. UU. (a lo que probablemente se refería el video), aunque la información que encontré está un poco desactualizada. O más bien, los estudios en el pasado han encontrado que este es el caso, y no veo por qué esto habría cambiado en las últimas décadas, desafortunadamente.

Evidencia que respalda esto: un estudio realizado por el Departamento de Asuntos del Consumidor de la Ciudad de Nueva York de 1992 , que dice:

El estudio de 1992 encontró que cuando las mujeres compraban autos usados, tenían el doble de probabilidades de que les cotizaran un precio más alto que a los hombres.

En 1996, un estudio de Princeton encontró lo mismo para los autos nuevos (si no desea registrarse en jstor, el estudio también se puede encontrar aquí ):

Oferta inicial del distribuidor a las mujeres blancas: $200 más que las de los hombres blancos. Oferta final: $130 más alto. Mujeres negras: Oferta inicial: $450 más que las de los hombres blancos. Oferta final: $400 más alto

Un poco más recientemente, un estudio realizado por profesores de economía/marketing de Harvard y la Universidad de California encontró que las mujeres y las minorías pagan más que los hombres por los automóviles:

Encontramos que las mujeres pagan más por los autos (0.2 %), al igual que los consumidores mayores (0.2 % por pasar de 20 a 64 años) y los consumidores que tienen una mayor probabilidad de ser negros o hispanos. Un comprador con probabilidad uno de ser negro paga un 1,5% más por el vehículo equivalente que un comprador con probabilidad cero de ser negro[...]

Aunque son un poco más antiguos, dado que dos de ellos son estudios académicos publicados en revistas revisadas por pares que muestran su metodología, me inclino más a confiar en ellos que en los estudios de precios de reparación de automóviles, que fueron realizados por empresas privadas. y cuya metodología no se muestra (o al menos yo no pude encontrarla).

La respuesta es un rotundo SÍ para las mujeres solteras. Las mujeres pagan más que los hombres por los coches. Ashley Langer , de la Universidad de Arizona, tiene un artículo titulado (Des)Incentivos para la discriminación demográfica de precios en el mercado de vehículos nuevos . Ella muestra que la demografía importa cuando se trata del precio que paga. En particular, ella dice

Muestro que después de controlar por los márgenes óptimos, las mujeres solteras pagan una prima sobre los hombres solteros y los hombres casados ​​pagan una prima sobre las mujeres casadas. Además, los consumidores solteros pagan más que los consumidores casados.

El documento no está publicado pero está disponible aquí .

Otro estudio más con compradores de prueba que muestra que las mujeres y los no blancos pagan más por los automóviles.

Más de 300 auditorías emparejadas en concesionarios de automóviles nuevos revelan que los concesionarios cotizaron precios significativamente más bajos a los hombres blancos que a los compradores de prueba negros o femeninos utilizando estrategias de negociación idénticas y con guión.