Lapeado y lubricación de válvulas

Recientemente saqué todas mis válvulas y las limpié con un cepillo de alambre, así como los ejes de las culatas. Ahora me estoy preparando para volver a ponerlos y tengo varias preguntas:

  1. ¿Qué indicador/sonido debo buscar para señalar que el lapeado de una válvula se realiza correctamente? Entiendo que debe lapearlos hasta que suene cierto sonido, lo que significa que el sello está listo.
  2. Supongo que el vástago de la válvula debe lubricarse especialmente a lo largo de la parte que atraviesa la guía. ¿Debo usar aceite de máquina normal o el aceite específico del motor (en mi caso, 5W30)?
  3. ¿Debo lubricar o engrasar los protectores antes de volver a colocarlos? Creo que un poco de grasa en realidad puede facilitar el trabajo preciso de colocarlos, ya que agrega adherencia.
¿Viste culata 105 como te sugerí antes? Te dice todo lo que necesitas saber. Míralo dos veces y toma notas... así de bueno es.
Lo hice, pero algunas partes no estaban claras. Solo quería obtener una confirmación por escrito.
amigo, lo volví a ver anoche y no solo 105 sino todos. son IMPRESIONANTES!! ¿has visto el que pule una culata?
Solo he visto 104 y 105 ... Me imagino que con la calidad de aprender de ellos, el resto probablemente esté a la par. Me alegro de que hayas disfrutado.

Respuestas (1)

  1. ¿Qué indicador/sonido debo buscar para señalar que el lapeado de una válvula se realiza correctamente? Entiendo que debe lapearlos hasta que suene cierto sonido, lo que significa que el sello está listo.

Estás buscando escuchar el cambio de tono. Cuando el compuesto comience a descomponerse, el tono cambiará de un ruido de rascado bajo a un ruido más alto y más limpio. Realmente será evidente cuando hagas el primero.

  1. Supongo que el vástago de la válvula debe lubricarse especialmente a lo largo de la parte que atraviesa la guía. ¿Debo usar aceite de máquina normal o el aceite específico del motor (en mi caso, 5W30)?

El aceite de motor funcionará bien. Solo necesita estar limpio. El aceite que está en el lado más delgado es probablemente mejor (5w-30> 15w-40)

  1. ¿Debo lubricar o engrasar los protectores antes de volver a colocarlos? Creo que un poco de grasa en realidad puede facilitar el trabajo preciso de colocarlos, ya que agrega adherencia.

Use un poco de vaselina limpia en el portero para mantenerlos en su lugar mientras los coloca. Si no están exactamente en su lugar, pueden saltar del vástago de la válvula cuando suelta el compresor de resorte de la válvula.

Como nota al margen: mientras ve el video de Jafromobile, notará que es muy meticuloso y limpio mientras trabaja. Si hubiera un solo consejo que pudiera darte, sería :

La limpieza es junto a la piedad.

Cuanto más limpio mantenga las cosas, más feliz estará con los resultados.

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