¿Existen algunos requisitos (EASA o FAA) para la estimación a bordo de chalecos salvavidas adicionales y chalecos salvavidas para bebés/niños?
Del equipo de flotación de la FAA para niños en el regazo InFO (Información para operadores):
La FAA recomienda:
Considere instalar equipo de flotación diseñado específicamente para niños en el regazo.
(Énfasis mío).
También encontramos:
Si un transportista aéreo proporciona equipo de flotación para niños en el regazo que está ubicado u opera de manera diferente al equipo de flotación típico para otros ocupantes, entonces se requerirá información adicional sobre ese equipo especial en la sesión informativa que se brinda a los pasajeros.
Lo que significa que informará a los pasajeros si está presente. (Demasiados si.)
Para la FAA, no existe ningún requisito de tener dispositivos de flotación de varios tamaños. Recuerde, los cojines de los asientos funcionan bien y los bebés no son buenos nadadores, pero tampoco se asustan en el agua (tal vez no todos).
Un reflejo llamado respuesta bradicárdica hace que los bebés [hasta los 6 meses] contengan la respiración y abran los ojos cuando se sumergen en agua, dice Jeffrey Wagener, neumólogo pediátrico en Colorado. ( Fuente )
Lindo video: El primer baño del bebé - ¡bajo el agua!
Solo estoy familiarizado con las regulaciones de la FAA, por lo que responderé según mi conocimiento de ellas.
Para las operaciones de la Parte 121 (la mayoría de las aerolíneas comerciales), la Sección 121.339 de las FAR simplemente establece lo siguiente:
(a) Excepto cuando el Administrador, mediante la modificación de las especificaciones de operaciones del titular del certificado, requiera el transporte de todos o algunos elementos específicos del equipo que se enumeran a continuación para cualquier operación sobre el agua, o a solicitud del titular del certificado, el Administrador permite la desviación para una operación extendida sobre el agua en particular, ninguna persona puede operar un avión en operaciones extendidas sobre el agua sin tener en el avión el siguiente equipo:
(1) Un salvavidas equipado con una luz de localización de superviviente aprobada, para cada ocupante de la aeronave.
Por lo tanto, según una interpretación de las normas, debe haber suficientes salvavidas a bordo para todos los ocupantes de la aeronave, incluidos los niños. Asumiría, por lo tanto, que las aerolíneas siempre se asegurarían de tener suficientes y probablemente algunos extras para cumplir con este requisito. Dado que solo hay un número determinado de asientos por avión, las aerolíneas no deberían tener problemas para hacerlo, incluso teniendo en cuenta a los niños. Solo puede tener tantos ocupantes para un vuelo determinado.
De las operaciones aéreas de EASA
NCC.IDE.A.220 Vuelo sobre el agua
(a) Los siguientes aviones estarán equipados con un chaleco salvavidas para cada persona a bordo o un dispositivo de flotación individual equivalente para cada persona a bordo menor de 24 meses, estibado en una posición que sea fácilmente accesible desde el asiento o litera de la persona para cuyo uso se proporciona:
https://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/Part-NCC%20IR.pdf
Pondlife