estamos analizando las características de control direccional lateral de una aeronave con un código de fabricación propia. Hemos observado que la influencia del alerón en el momento de guiñada del eje del cuerpo es bastante sensible al ángulo de ataque.
Mi pregunta es si esto tiene algún sentido o si hay algo mal.
Para Alfa = 0°
Para Alfa = 5°
Editar: nuestro modelo analiza los efectos de los efectos individuales que simulamos en CFD, basándose en el principio de superposición. Para cada componente (incluidos los alerones) se realizan las siguientes operaciones:
Eso podría ser muy bien, con el alerón ascendente en la “sombra” de la superficie superior del ala. El efecto de guiñada adverso del enganche del alerón descrito en esta respuesta menciona que el efecto depende del ángulo de ataque o la inclinación del ala.
Con AoA cero y camber cero, no habría momento de guiñada debido a la desviación del alerón.
Peter Kämpf
rubennobre