Tengo un coche Holden Commodore modelo 1998 con motor de gasolina y funcionó bien hasta la semana pasada. De repente dejó de moverse libremente.
Cuando piso el acelerador al 30% hace ruido pero no se mueve. Si presiono el acelerador hasta el 50 %, hace tanto ruido como cuando el automóvil acelera al 50 %, pero se desacelera a una velocidad de 10 km/h y necesito acelerar con fuerza todos los días.
También tengo que cruzar una colina que mi coche no puede cruzar. Aunque estoy dando toda la gasolina, el auto no puede superarlo. Sin embargo, si acelero en una carretera plana durante 500 metros antes de tiempo, puede subir.
Este auto está en transmisión automática, solo tiene un botón para cambiar la posición de marcha de N/P/D/R.
No sé cuál es el problema detrás de esto. ¿Alguien puede ayudarme a solucionar este problema?
Ir a un mecánico de automóviles en Australia es peor que comprar otro automóvil.
El Holden Commodore es el mismo que el Opel Omega y el Chevy Lumina. Creo que la mayoría de ellos ese año usaron la automática 4L60E.
Compruebe lo siguiente:
El freno de emergencia está desactivado (si tiene uno)
Nivel de líquido de transmisión: esta es una automática por descripción, por lo que no hay embrague para verificar
Verifique que cambie: cuando presiona el botón de punto muerto, ¿puede empujar el automóvil? Cuando está en reversa, ¿viajará en reversa a velocidades normales?
Es posible que se haya quedado sin líquido y luego ejecutarlo aún más puede haber dañado aún más la transmisión.
Básicamente, revisa el líquido. Si está bajo o vacío, vuelva a llenarlo y pídale a un taller de transmisión que lo revise. Para 1998, OBDII debería haber estado en vigor y es posible que puedan obtener un historial de códigos del módulo de control de la transmisión.
Buscaría un especialista en automáticas australianas. Busca entre tus amigos para encontrar quién ha tenido un trabajo de calidad en la caja de cambios de sus autos. Si alguno va a carreras o tiene autos de alto rendimiento, pídales consejo también.
Las brocas Commodore no deberían ser difíciles de encontrar, pero reemplazar una caja de cambios completa será costoso. Esperemos que sea algo fácil como un brazo dentro del convertidor de par.
DerretirPerro
Kerry
Mella