Headest: reemplace los rodamientos o el juego de dirección completo

Me doy cuenta de que esto será diferente para todos los auriculares, pero:

Tengo un auricular Tange Levin. La dirección empieza a mostrar desgaste: la horquilla se atasca a intervalos regulares al girar.

He inspeccionado las carreras y no muestran ningún signo visible de deformación. ¿Es posible que solo se hayan deformado los rodamientos de bolas y que las pistas estén bien? ¿Vale la pena pedir rodamientos de repuesto y volver a montar la bicicleta? ¿Alguien ha tenido éxito haciendo esto?

Parece que los rodamientos son como 1/4 del precio de los auriculares. Tendrías que estar un 80% seguro de que los rodamientos lo arreglarían para correr ese riesgo. Y luego todavía tienes un auricular viejo.
La mayor parte del gasto de un auricular no es el auricular sino la mano de obra para instalarlo. Quitar las pistas de dirección sin causar daños a la bicicleta/horquilla no es un elemento de mantenimiento para principiantes.
Lea la página de Sheldon publicada a continuación antes que nada. Los Tange son buenos auriculares de acero. Siente el interior de las copas en busca de picaduras. Definitivamente vale la pena intentar reemplazar los rodamientos, ya que son baratos. Varias cosas para verificar durante la reinstalación, asegúrese de que sus copas aún estén al ras del HT y asegúrese de apretar correctamente la tuerca de seguridad.
@Blam, no estoy buscando un juicio de valor, sino uno de ingeniería. No entiendo qué tiene que ver la edad de los auriculares con nada.
@FredtheMagicWonderDog Este no es mi primer rodeo. La parte más costosa de un cambio de auriculares es comprar las herramientas para que no tengas que pagar en una tienda de bicicletas para hacerlo.
@sessyargc.jp gracias por brindar consejos no condescendientes.
Soy un ingeniero. Los rodamientos son de la misma edad que la dirección. ¿Cómo puede la edad no ser un factor? ¿Crees que los rodamientos se pueden desgastar y no la dirección? Dado que los cojinetes se montan en los auriculares, explique cómo puede suceder eso.

Respuestas (1)

Es posible que no puedas verlo, pero es muy probable que las carreras estén dañadas en este punto.

Un truco con el que he tenido suerte a lo largo de los años es reemplazar los cojinetes enjaulados por cojinetes sueltos. Si eso no funciona, puede intentar usar el rodamiento del siguiente tamaño. Ambos trucos mueven los contactos de los cojinetes a diferentes puntos y pueden ayudar mucho con la indexación.

Consulte la página de Sheldon para obtener más trucos de mantenimiento de auriculares.

http://sheldonbrown.com/headsets.html

Los rodamientos sueltos son bastante baratos y mucho más fáciles que reemplazar los auriculares. Puede obtener una bolsa de 25 rodamientos por $5. Vale la pena intentarlo en mi humilde opinión.

Dado que el OP ya ha desarmado los auriculares, esta es la solución económica obvia. Una nota: llene la carrera con bolas, luego elimine una = número correcto de bolas.
Incluso se ha diseñado un auricular "chatarra" de $25. Ignorar eso e ir con lo que "suena bien" es un mal consejo. La mayoría de las carreras están diseñadas para bolas de tamaño específico. El uso de diferentes tamaños cambiará los puntos de contacto, pero eso es algo malo. Pasar de rodamientos enjaulados a rodamientos sueltos también es una tontería. Los rodamientos de cartucho de gama alta todavía usan una jaula para mantener separadas las bolas individuales. Sí, más bolas = menos carga en cada una, pero alguien con una calculadora decidió cuántas bolas usar según la carga esperada. Tener las bolas espaciadas en una jaula deja espacio para lubricante adicional mientras mantiene una distribución uniforme de la carga.
Siento que hayas encontrado mi respuesta condescendiente. Esa no era mi intención. Siempre asumo habilidades de mantenimiento de bicicletas para principiantes.
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