Recientemente compré un juego completo Dura Ace 7400 (8 velocidades, palancas de cambio de tubo inferior, por lo que 7402 piezas) con el juego de dirección 7400 también. Es el mejorado con la raza plateada y no el dorado propenso a la formación de salmueras. Hasta ahora, no he notado ningún problema en las carreras. La dirección vino con los retenedores de cojinetes originales (7400 eran carreras o bola suelta, 7410 es cartucho).
Cuando los auriculares antiguos tienen brineling, se recomienda reemplazar los retenedores con bolas sueltas para darle una segunda vida a los auriculares. Para mantener las carreras de mi juego de dirección en funcionamiento durante más tiempo, ¿debería colocar cojinetes nuevos en los retenedores e instalarlos, y luego, en muchos años, cuando necesite un servicio de dirección, reemplazar esos retenedores con nuevos cojinetes sueltos? ¿O debo pasar directamente a empacar nuevos cojinetes sueltos ahora y posiblemente una segunda vez en un futuro lejano? (Los retenedores vivirán en mi caja de herramientas para que pueda ser "original").
Escuché que la gente recomienda rotar las carreras de los auriculares como una posible solución para mitigar el desgaste de los rodamientos. ¿Es esto relevante o útil en esta situación?
El marco está hecho por Stowe a finales de los 80. Si bien no tiene mucha importancia histórica, es una pieza antigua que quiero preservar y mantener en buenas condiciones. Probablemente no lo montaré bajo la lluvia regular ni en ninguna carrera. Soy un jinete bastante suave y peso 145 libras.
No estoy seguro de por qué estás preguntando esto, porque por lo que puedo ver, la respuesta está en la pregunta. ¿Quieres "mantenerlo funcional durante más tiempo" y luego dices "debo descartar una parte que alarga la vida"?
Los rodamientos de bolas sin separadores/retenedores se desgastan más rápido, por lo que hay más fragmentos de metal en la pista y toda la unidad se desgasta más rápido. Una forma mucho mejor de prolongar la vida útil sería extraer y conservar el retenedor original y utilizar retenedores y cojinetes nuevos. Si los reemplaza con más frecuencia de lo estrictamente necesario, minimizará el desgaste de las pistas.
Pero recuerda que la dirección es muy rara vez la primera parte de la bicicleta que se desgasta. A menos que la bicicleta esté guardada en condiciones atroces o terriblemente mal ajustada, para cuando el juego de dirección se desgasta, los desviadores normalmente ya no están, estás en el eje de pedalier del quinto al décimo, en el tercer o quinto juego de ruedas y así sucesivamente. Una mejor pregunta podría ser si tiene un stock de esas piezas para usar como repuestos para mantener su bicicleta con las especificaciones originales. Pero tenga en cuenta que esto solo se aplica si monta en bicicleta, y dado que está preguntando cómo mantenerla funcionando por tiempo en lugar de distancia, eso puede no ser un factor.
Para mantener la bicicleta en funcionamiento durante el mayor tiempo posible, debe desmontarla y embalar todas las piezas metálicas con grasa espesa para conservarlas. Las partes de plástico y cuero son más problemáticas, probablemente deban enfriarse y mantenerse en un ambiente libre de oxígeno. Eso debería permitir que se vuelva a ensamblar y usar en cualquier momento en los próximos 100 años o más. Si elige una buena ubicación de almacenamiento (una cueva seca, por ejemplo) y un contenedor adecuado (una caja de acero inoxidable sellada, tal vez), extender la vida útil en 1000 años no está fuera de discusión.
No tengo ninguna ciencia que respalde esto, solo experiencia, pero si estuviera en su situación, sacaría las jaulas de los cojinetes. Querrás agregar una bola extra, por supuesto.
BEVR1337
Carel