¿Hay controles de seguridad en vuelos privados en su propio avión? [duplicar]

En los vuelos comerciales hay algunos controles de seguridad "típicos": detectores de metales, radiografías de equipaje, etc. ¿Existen controles de seguridad similares si viaja en su propio avión privado?

¿Hay controles de seguridad diferentes o adicionales al volar a otros países (como un viaje de Canadá a los Estados Unidos)?

Ajusté la redacción y (re) cerré esto como un duplicado de "¿Cómo funciona el control de seguridad y equipaje con respecto a un avión privado?" - Si eso no responde a su pregunta, edítela un poco más para aclarar la distinción y la reabriré.
Hay consideraciones de seguridad especiales para volar a DCA (entre otras cosas, verificaciones de antecedentes de los miembros de la tripulación, un manifiesto de pasajeros aprobado por TSA, revisión por parte de TSA en la última parada antes de DCA y un oficial de seguridad armado aprobado por TSA a bordo). No estoy seguro de si en algún otro lugar es así (supongo que en su mayoría solo dirían "no GA" si fueran a poner reglas similares).

Respuestas (3)

No, al menos no en los aeropuertos Clase C y D en los que he estado. Solo hay una puerta cerrada con llave con un asistente que se asegura de que seas tripulación de vuelo o estés abordando un vuelo. Esto es para evitar la posibilidad de que una persona aleatoria camine por la rampa.

El PIC de la aeronave, por supuesto, puede cuestionarlo ("su rifle de caza está descargado, ¿verdad?") O puede registrar sus bolsas o cavidades corporales o lo que quiera hacer antes de dejarlo subir. Depende de la situación. Para un vuelo chárter, normalmente solo hablarán verbalmente con usted para asegurarse de que, sin saberlo, no lleve nada peligroso a bordo.

Cuando vuelas a un país desde un país diferente, todo el mundo tiene que pasar por la aduana. Entonces, lo que sucede es que todos esperan en el vestíbulo de la terminal de GA mientras un tipo del aeropuerto examina sus formularios de aduana y revisa su equipaje. A veces también buscarán en todo el avión si quieren ser idiotas. En aeropuertos más pequeños, como en una isla del Caribe, se le enrutará a través de las mismas líneas de aduanas que utilizan los pasajeros comerciales.

La pregunta se refiere a "su propio avión", lo que implica que el autor de la pregunta probablemente sea PIC, por lo que las referencias al PIC que realiza búsquedas parecen extrañas.
@ raptortech97 Buen punto.
También debe recordar que para un avión pequeño, el "aeropuerto" podría ser una franja de tierra/hierba en las montañas de Idaho, o un tramo del lecho seco de un lago...
@jamesqf +1 por reconocer que Idaho es un estado. Te sorprenderías...
@raptortech97 En cada vuelo que hago (por trabajo), soy el PIC y estoy volando el dueño del avión. El hecho de que tenga uno no significa que pueda volarlo o ser el PIC. ;-)

Depende del piloto. Si conozco bien a uno de mis pasajeros, no soy un control de seguridad, solo un recordatorio sobre mercancías peligrosas.

Si no conozco a uno de mis pasajeros, hago una confirmación verbal de que no tienen nada a bordo que yo no quiera a bordo, y si son algo astutos, lo verifico. más a fondo.

No tengo una máquina de rayos x.

¿Cómo es el proceso de salir de un aeropuerto más grande? No tengo una licencia solo me pregunto sobre esto. ¿Es similar a tener tu propio coche?
En los aeropuertos más grandes, los aviones de aviación general generalmente usan su propia terminal más pequeña, que básicamente permite que las personas caminen hasta el avión con el piloto.

Trabajé en un aeropuerto de aviación general en Canadá durante 10 años. La seguridad consistió en 3 hilos de alambre de púas y un candado en la puerta. Los controles de seguridad antes de abordar a cualquiera consistían en lo que quisieras hacer, incluso nada.

Volar a los Estados Unidos simplemente requería que el primer aterrizaje fuera en cualquier aeropuerto con Aduanas e Inmigración.