Grieta de carbón o pintura

Esta no es un área en la que esperaría encontrar una grieta puramente cosmética de las fuerzas de conducción normales. que deje daños por una fuerza externa o un defecto de fabricación en los materiales o en la mano de obra.

Si la bicicleta ha estado en un choque, impactada, sujetada por el tubo superior en un soporte de trabajo, o si la ubicación de la grieta es consistente con el manillar girando con fuerza contra el cuadro, o alguna otra fuerza externa, o si no sabe el historial completo de la bicicleta y está pensando en comprarla usada, me equivocaría por precaución y asumiría que el daño es más que cosmético.

Si el daño no se debe a una fuerza externa, sino a un defecto en los materiales o la mano de obra (p. ej., un problema en la capa de carbono) y usted es el propietario original, obtenga esa garantía. Si no es así, y aún no lo ha hecho, le recomendaría que hable con la tienda de todos modos, ya que podría obtener un crédito de fidelidad por los daños que no están cubiertos por la garantía. esto parece un modelo del año 2016 o 17 Boone 7, pero también señalaré que los propietarios posteriores (bicicletas usadas) del año modelo 2020 y bicicletas más nuevas están cubiertos por tres años a partir de la compra minorista original, con el comprobante de compra original.

Si pregunta porque aún no ha comprado la bicicleta, supondría que sufrió daños más que cosméticos por una fuerza externa y continuaría con sus negociaciones, si aún desea comprarla, como si el cuadro Necesitará reparación o lo está comprando para las piezas.

Editar: dado que ya posee la bicicleta y la usó, pisaría con mucha precaución, ya que me dijeron que la fibra de carbono puede sufrir daños estructurales sin mostrar ningún signo visual, pero eso es una función de mi tolerancia al riesgo, que puede diferir de la suya. Incluso si no puede descartar daños estructurales, aún puede verificar si hay signos afirmativos de daños con controles como la prueba de la moneda, sentir si "cede" cuando la empuja y monitorear la grieta para detectar cambios o crecimiento con el tiempo. El discurso tradicional de una tienda de bicicletas consciente de la responsabilidad es que no podemos estar 100% seguros de que sea seguro andar en bicicleta con un simple examen externo, pero eso no significa que todos en su posición dejen de usar la bicicleta de inmediato.