Tengo un Ford Focus 2004 1.6l que ha hecho un kilometraje bastante alto de 155k.
Tenía un problema con el cojinete de la rueda en la parte delantera derecha (lado del conductor) que se reemplazó junto con un servicio completo y algunas otras partes. Después de esto, estuvo en silencio y condujo bien durante aproximadamente 1,000 millas.
En los últimos días se ha desarrollado un ruido en la parte trasera del automóvil que parece estar aumentando. Suena como conducir en un piso, sin embargo, ayer verifiqué la presión del tipo y estaba bien.
Mi sospecha es que es un cojinete de rueda en una rueda trasera o un problema con el escape.
Lo extraño es que es más ruidoso de 0 a 25 mph, después de esto, en realidad se vuelve más silencioso. Luego, a partir de más de 40 mph, parece ir y venir, pero nunca tan fuerte como a alrededor de 20 mph. Esto para mí no encaja con un cojinete de rueda que tiende a sonar cada vez más con la velocidad según mi experiencia en la rueda delantera.
¿Cómo podría tratar de diagnosticar esto más antes de llevarlo a un mecánico?
Realmente necesito reducirlo un poco más para saber si es seguro conducir, ya que hago alrededor de 40 millas de ida y vuelta al día por trabajo.
¡Gracias!
La prueba estándar para un cojinete de rueda es algo así:
Otra cosa que debe verificar es ver si alguna de las ruedas traseras se siente caliente al tacto después de una carrera; use el dorso de su mano, con cuidado...
Mientras la parte trasera del automóvil está sobre soportes, una revisión visual del escape debería revelar cualquier problema obvio (por ejemplo, una goma de montaje defectuosa); asegúrese de hacerlo con el motor frío, ya que los escapes pueden calentarse mucho. Compruebe también si hay algo más suelto: guardabarros, protectores contra piedras, etc.
Un ligero golpe de escape no produciría el sonido que estás describiendo; tienden a sonar más ásperos, un poco como los grandes escapes que los niños corredores colocan en sus autos...
bob cruz
Charles