Mi Hyundai Accent Executive es modelo 2001. Recientemente, el motor comenzó a fallar gravemente durante el ralentí con el aire acondicionado encendido. Es casi como si el motor se fuera a apagar en cualquier momento. La condición es un poco mejor cuando el aire acondicionado está apagado. Hace unos días, AC se desconectó y la falla de encendido desapareció, aunque se podía notar de vez en cuando. Hubo un problema con el fusible que cortó el suministro de energía al embrague de CA. Se reemplazó el fusible y volvió el problema. Pude ver que hay un problema eléctrico, pero no pudimos identificar el área del problema. Las bujías son nuevas, los inyectores están limpios y aún persiste el problema.
A heavy misfirese indica mediante un parpadeo Check Engine o una Service Engine Soonluz.
Hace unos días, AC se desconectó y la falla de encendido desapareció
El hecho de que hubo un problema de fusibles relacionado con el compresor de aire acondicionado. Voy a poner mi dedo en uno de los siguientes escenarios:
A/C Compressorestá atascado o dañado internamente. No voy a decir que está agarrado porque si fuera así no giraría nada, y la correa se quemaría y se rompería. Y sabrías que está incautado. El compresor se puede revisar fácilmente si tiene las herramientas y la capacidad para quitarlo A/C beltusted mismo y girar el compresor a mano.
Hay algo más que R-134aen el A/C systemque el compresor está teniendo dificultades. He visto muchos fluidos/gases absolutamente alucinantes bombeados en un A/C system. Tendría que evacuar el sistema profesionalmente y también debe asegurarse de que cuando aspiren el sistema lo realicen durante todo el tiempo. Muchos talleres tienden a "avanzar rápidamente" a través del proceso dejando humedad en el sistema. Si vas a una tienda en la que nunca has estado antes, puede ser una buena idea quedarse durante el proceso. Incluso podrías aprender una cosa o dos.
La cuestión de A/C Compressorquemar un fusible ocurriría con cualquiera de estos escenarios. El compresor demandaría más potencia para funcionar y terminaría sobrecargando el circuito o provocando un sobrecalentamiento del compresor. Cualquiera de los dos casos quemaría el fusible.
Astuto
un árbol
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