Hoy tuve una pregunta interesante que me hizo pensar. ¿Hay pastillas de freno que se comercialicen específicamente para poder cambiar entre llantas de entrenamiento de aleación y llantas de carreras de carbono? Como en los juegos de ruedas de cambio pero usando las mismas pastillas.
En general, creo que es una mala idea, ya que un material de aleación que se abrió paso en la pastilla podría destruir por completo una pista de freno de carbono.
Entonces vi esto en competitivociclista.com
SwissStop deja en claro que no es necesario cambiar las almohadillas de carbono por otras que no sean específicas si cambia las ruedas de sus gemas de carbono para el día de la carrera por su conjunto de entrenamiento de aluminio. Sin embargo, recomendamos revisar siempre las pastillas y eliminar los residuos de aluminio antes de instalar las ruedas de carbono para el día de la carrera.
Sin embargo, después de consultar el sitio de Swissstop para ver sus almohadillas de compuesto de carbono amarillo, no se mencionó en ninguna parte que también fueran compatibles con llantas de aleación.
También me inclino a pensar que los compuestos específicos difieren un poco y que algo que frena rápida y silenciosamente en pistas de freno de carbono o basalto no tendría los mismos atributos cuando se usa en aleación.
¿Alguien ha oído o visto algo así?
Lamentablemente no. Las almohadillas de carbono funcionarían en llantas de aleación pero no de manera efectiva, por lo que podría terminar en un lío si tiene que detenerse rápidamente. Si intentara usar almohadillas de aleación en una llanta de carbono, tendría los mismos problemas de rendimiento con el efecto adicional de chirriar como el infierno y dejar marcas serias en sus llantas debido a la dureza del material.
Dado que es tan fácil cambiar las pastillas, me quedaría con algunas de repuesto y las cambiaría al mismo tiempo que las ruedas.
Criggie
Nate W.
Andy P.