¿Existen aviones modernos con dos hélices impulsadas por un solo motor?

Excepto el aviador Wright de 1903, ¿hay algún otro avión que use un solo motor con dos hélices coplanares?

  • Coplanar significa que los diseños push-pull y coaxial no están en el marco de la pregunta.

  • Los aviones de rotor basculante que pueden volar con un motor que impulsa dos rotores en caso de falla del motor también están fuera del marco de la pregunta.

No ha volado, pero el proyecto de investigación Idintos preveía utilizar un motor central para propulsar dos hélices envueltas a los lados del fuselaje (ver imagen inferior de esta página ).
Me parece recordar un diseño de los años 30 o 40 con motores impulsores montados en las alas impulsados ​​por ejes conectados a un motor o motores en el fuselaje, pero no se me ocurren más detalles...
@Gypaets, si lo convierte en una respuesta, lo votaré y lo aceptaré (a menos que alguien encuentre algo más sorprendentemente coincidente en los próximos días), ya que es un gran hallazgo y, por cierto, un gran proyecto.
¿Cuentan los helicópteros que usan un motor para hacer girar el rotor principal y el rotor de cola?
@nick012000 no, estoy buscando aviones
@Gypaets, ¿fue siquiera un prototipo a escala completa? Solo puedo encontrar referencias a los modelos de túnel de viento. Sin embargo, +1 por el hallazgo.
@AEhere Presentaron una maqueta a escala real en el AERO 2014

Respuestas (1)

La NASA ha propuesto utilizar núcleos generadores de un solo gas para accionar mecánicamente múltiples ventiladores en varios conceptos de vehículos avanzados, pero aún falta mucho para que se construyan.

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Airbus y otros también están proponiendo aerolíneas híbridas eléctricas en las que unos pocos núcleos de generadores de gas impulsan muchos ventiladores pequeños, aunque en ese caso la energía se distribuye eléctricamente en lugar de estar unida mecánicamente. Hay algunos vehículos híbridos eléctricos en desarrollo que podrían calificar (Airbus E-Fan-X, UTC 804). Con todo el desarrollo actual en aviones eléctricos, es probable que algún vehículo que cumpla con su descripción vuele en un futuro cercano, con la advertencia de que es probable que el enlace entre el motor y las múltiples hélices sea eléctrico y no mecánico.

Imágenes de la NASA

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