Tenía un pequeño conocido mecánico de motores que parecía estar bien informado y me recomendó que siempre almacenara mi equipo lleno de combustible tratado con Marine STA-BIL en lugar del almacenamiento regular de STA-BIL. Después de hacer eso un par de años, terminé teniendo que reemplazar el carburador en mi soplador de nieve. Muy frustrante, porque pensé que lo estaba mimando. El otro mecánico que reemplazó el carburador me recomendó que dejara el carburador vacío cuando lo guardara.
Así que comencé a buscar en la web para averiguar cuál es la mejor manera de almacenar mi equipo. Aterricé con algo como esto:
Además, mientras buscaba, vi este comentario : "Marine Sta-bil obstruyó nuestros carbohidratos y tanques de combustible... cosas malas". Este otro sitio dice que eso puede ser causado por el Sta-bil marino que lava la suciedad y la mugre del sistema de combustible en máquinas viejas que terminan en el carburador.
Mi pregunta es esta. ¿Debo almacenar mi equipo para exteriores con Marine STA-BIL? ¿Importa? ¿Cual es la diferencia?
Use solo Sta-bil regular (o cualquier estabilizador de combustible que desee usar) en un concentrado que es bueno para un año. Haga lo que tiene en su lista de verificación y haga funcionar su pequeño motor sin combustible. No he tenido problemas con mis motores pequeños cuando lo hago así, incluso dejando el combustible en el tanque para el próximo año (tratado con Sta-bil, por supuesto). Es lo que recomiendo a todo el mundo que haga. Si no tiene una válvula de corte, instale una en la línea entre el tanque y el carburador. Simplemente ejecútalo hasta que el motor muera. Mis motores pequeños no han tenido problemas desde que comencé a hacer esto.
agentep
franco henard