Después de haber podido reemplazar mi encendedor de cigarrillos en un Peugeot 206 de 1999, se ha vuelto evidente que está en un fusible siempre activo en lugar de uno con el encendido activado.
¿Está bien o agotará la batería? Presumiblemente, dejar componentes agotadores como un navegador satelital es un mal plan, pero ¿qué tal el adaptador USB solo? ¿Es seguro sacar todos los componentes y dejar el zócalo vacío?
Los adaptadores USB normalmente todavía tienen consumo de corriente.
Descubrí esto a mi regreso de unas vacaciones de dos semanas. Dejé mis adaptadores USB enchufados y mi batería estaba agotada...
Es cierto que tenía 5 puertos USB 3A: no estaban suministrando corriente a los dispositivos, pero supongo que el consumo de corriente de 5 puertos no utilizados es suficiente para agotar la batería en ese espacio de tiempo.
Entonces, por períodos cortos de tiempo, no es probable que sea un problema, pero si puede tener un puerto conmutado, sería más seguro durante largos períodos lejos del automóvil.
Buena pregunta.
Esto también me preocupaba, porque mi Audi A4 (modelo B7 2005) tiene un encendedor siempre encendido.
Mi otro automóvil, un VW, es más nuevo y tiene lo que llamaré una funcionalidad "tradicional" de estar encendido solo cuando el encendido está encendido.
He tenido un cargador enchufado todo el tiempo, nunca agoté la batería. (Y sí, el cargador está encendido ya que tiene una luz LED).
¿Está bien? Quizás no, si el usuario no es consciente de que esto puede llevar a que la batería se agote dependiendo de lo que esté enchufado.
¿Es esto una ventaja o una desventaja? Supongo que es una cuestión de opinión personal. En mi caso me ha sido útil en ocasiones para cargar el móvil y no tener que tener las llaves en el coche. (Es decir, en público para dejar el teléfono en el coche cargándose).
Tal vez necesite obtener un cargador que esté mejor diseñado y que no consuma corriente cuando en realidad no está haciendo nada. Tengo una marca sin nombre que está bien, también una Belkin.
Totalmente bien. Instalé dos puertos ciggy en mi Land Rover Serie 73. Uno funciona con una cámara de visión trasera y el otro es para un adaptador USB.
El circuito está siempre conectado a la batería, pero también hay un interruptor manual , por lo que puedo elegir ejecutarlo o no. Dado que la pantalla es bastante obvia, es difícil dejarla funcionando accidentalmente.
joernan
Zach Mierzejewski
Keith McClary