¿Cómo puedo quitar un encendedor de cigarrillos atascado?

Estoy tratando de reemplazar un encendedor de cigarrillos corroído en un Peugeot 206, siguiendo este tutorial . Como parte de esto, necesito quitar la funda de metal interior a través de la funda de plástico naranja:

Encendedor de cigarrillos de repuesto Peugeot foto de archivo

Aparentemente, esto se logra sacando dos clips de retención que conectan el metal plateado con la funda naranja. En el 206 en el que estoy trabajando, están completamente atascados sin importar lo que intente.

¿Alguien tiene alguna sugerencia sobre cómo aflojar la funda interna y sacarla o un método alternativo para quitar el componente (que puede destruirse en el proceso si es necesario)?

Es un espacio muy reducido para trabajar (al que se accede desde debajo de la funda de la palanca de cambios), por lo que cualquier cosa que haga tendrá que ser por tacto y hay una cantidad finita de fuerza que puedo ejercer en ese ángulo. ¡La ayuda sería apreciada!

levante la moldura para obtener un mejor ángulo sobre ella. probablemente tendrás que sacar algunos tornillos.
¿Está mirando dentro del centro de las fundas de metal y ve las dos orejas de perro trabando las espigas dentro de las muescas en la funda de metal y presionándolas para separarlas? Un destornillador muy pequeño o, algunas veces, mejor aún, un destornillador pequeño de ángulo recto desplazado para empujarlos hacia afuera funciona mejor.
mandibulas de la vida...... :)

Respuestas (1)

Revisé esto después de unas semanas y resultó que se necesitaba bastante fuerza. Utilicé un martillo de orejas debajo de la funda exterior naranja para sacarla hasta la mitad y tener un poco más de acceso.

encendedor medio desmontado

Sin embargo, la funda interior todavía estaba firmemente pegada a la naranja. Utilicé un poco de WD40 en este punto (habiendo estado un poco preocupado de que pudiera incendiarse si lo usaba, así que lo evité) y un destornillador para sacar el manguito interior hasta el punto que se muestra en la imagen de arriba, pero luego estaba completamente encajado.

Eventualmente usé un par de alicates de punta larga en un movimiento giratorio para romper el anillo naranja exterior y liberar la tensión:

manga exterior rota

A partir de ahí, pude quitar todas las brocas con mucha facilidad, limpié el exceso de WD40 y coloqué el reemplazo. El fusible necesitaba cambiarse ya que durante mi palanca se había cortocircuitado (resulta que en mi modelo de 1999 206 el encendedor de cigarrillos siempre está encendido en lugar de en el interruptor de encendido).

Curiosamente, cuando saqué el componente, no tenía ninguno de los clips de retención mencionados en ese tutorial: era una unidad de una pieza que no estaba diseñada para quitarse. Esto probablemente explica por qué fue mucho más difícil de lo esperado eliminarlo.