El coche sin llave no se apaga

Mi coche, un Peugeot 4008 sin llave, no arranca ni se apaga. La primera vez, cuando presioné iniciar, la pantalla se iluminó, luego los interruptores y las luces se encendieron y no se detuvieron y todo dejó de responder (no puedo apagar/cambiar la luz, detener los interruptores, encender el auto). Ni siquiera puedo encender el motor y ni siquiera puedo detener el auto. ¿Alguna idea de qué puedo hacer? Probé todos los botones, mantuve presionado el botón de inicio durante 5 segundos pero nada funciona

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Empezaría por restablecer el panel de fusibles. Luego, verifique si se arrojan códigos de error o se queman fusibles (especialmente los asociados con los módulos de control remoto).
gracias Tom, terminé dejando todo encendido para agotar la batería, luego lo encendí cuando la batería estaba descargada. Funciona por ahora, pero lo actualizaré más tarde para ver si realmente está solucionado.
Eso es muy malo para la batería. Simplemente deberías haber desconectado el terminal positivo de la batería.

Respuestas (1)

Si sus limpiaparabrisas están funcionando tan pronto como encienda el automóvil, es una clara señal de un problema de comunicación en el autobús .

Fondo

Los limpiaparabrisas son una característica fundamental para la seguridad de su automóvil. Hay una conexión entre el limpiaparabrisas y la palanca del limpiaparabrisas en el volante que la palanca usa para indicarle al limpiaparabrisas que limpie o se detenga. Si esa conexión se interrumpe, por ejemplo, porque se rompe un cable, el limpiaparabrisas se enciende de manera predeterminada para garantizar que siempre tenga una vista clara. Imagina que tus limpiaparabrisas se apagan de un segundo a otro durante una fuerte lluvia.

La misma razón que evita que la palanca del limpiaparabrisas le indique al limpiaparabrisas que deje de limpiar es evitar que el botón de arranque le indique al motor que arranque. En su tablero probablemente también aparezcan muchas luces.

Arreglar

La razón más simple es que un conector en una ECU se perdió y debe volver a enchufarse. Sin embargo, esto rara vez sucede.

Otra posibilidad es una conexión perdida de cables individuales en un conector o cables rotos.

La siguiente posibilidad a tener en cuenta sería un fusible quemado que deja una ECU sin energía. Esto sucede a menudo.

Además, las razones más costosas incluyen ECU rotas (ya sea hardware roto o software roto; sucede de vez en cuando).

Le sugiero que primero revise sus fusibles y reemplace cualquier fusible quemado por uno nuevo. Puede hacer esto con seguridad por su cuenta.

Si eso no ayuda, deje que un taller profesional o alguien con una herramienta de diagnóstico específica de Peugeot eche un vistazo al automóvil. Los problemas de comunicación se pueden reducir utilizando los códigos de falla almacenados en diferentes ECU de su automóvil.

Publicación muy útil, gracias, desafortunadamente no fue el fusible sino la batería. Ahora está bien después de reemplazar la batería.