¿Se puede hacer funcionar un motor sin radiador?

Absolutamente se puede iniciar sin un radiador. No causará ningún daño mientras el motor no se sobrecaliente. Si no lo hace funcionar el tiempo suficiente para que el motor se caliente demasiado, no hay problema.

Para darle un ejemplo de cómo podría ser beneficioso:

Solía ​​tener un Camaro Z28 del 94. El motor era un Gen-II LT1 350. Este motor tiene lo que se llama un distribuidor Optispark . El Opti se encuentra en la parte delantera del motor detrás de la bomba de agua. Si reemplazó el distribuidor, querrá asegurarse de que funcionará correctamente antes de volver a encender la bomba de agua y llenarla con refrigerante. Entonces, lo enciendes y lo dejas funcionar durante unos segundos. No se acumula suficiente calor para causar ningún problema, así que... no hay daño; sin falta .

Un motor es una masa térmica muy grande. Cuando el motor está frío, tarda en calentarse. Si solo hace funcionar el motor durante 15 a 30 segundos en frío, no debería haber ningún problema. Hacer funcionar el motor por más tiempo puede causar que el motor se sobrecaliente.

Hay dos respuestas a esta pregunta:

Teóricamente, los radiadores son completamente opcionales en los motores. Los motores refrigerados por aire existen desde hace mucho tiempo. La función del radiador en estos motores se reemplaza por aletas de enfriamiento para extraer el calor y liberarlo al aire, y también tienen enfriadores de aceite para llevar el calor. Sin embargo, si su automóvil fue diseñado para requerir un radiador, realmente lo necesita. No hay ningún beneficio en eliminarlo.

Dicho esto, PUEDE hacer funcionar un automóvil enfriado por agua sin radiador, pero es arriesgado y requiere que apague el automóvil cada vez que supere la temperatura normal de funcionamiento y deje que se enfríe por convección.

Si tiene un recipiente grande de agua (como un enfriador con una bomba eléctrica en la cajuela o en el área de pasajeros), puede bombear agua al motor y, en lugar de que fluya hacia un radiador, puede bombear esa agua nuevamente al enfriador. . Eventualmente se calentará hirviendo, momento en el que debe dejar de operar el automóvil y esperar a que se enfríe nuevamente o vaciar el enfriador y volver a llenarlo con una fuente externa de agua como una manguera.

Si tiene un depósito de refrigerante lo suficientemente grande, puede cubrir distancias bastante significativas con este enfoque, pero requiere que mantenga los conductos de agua del motor completamente llenos (para que el sensor de temperatura del refrigerante esté cubierto por agua en circulación) y tenga una temperatura precisa sensor.

Incluso si solo sella las mangueras de refrigerante y solo opera el automóvil con el agua dentro del motor, funcionará de manera segura hasta que se caliente. En este punto, lo apaga y espera a que se enfríe nuevamente o sigue conduciendo y apaga el motor. Si continúa conduciendo, su motor tendrá serios problemas. Las cabezas se deformarán, las juntas de la cabeza explotarán y el aceite probablemente perderá algunas de sus cualidades lubricantes. Que los cojinetes se coqueen o que las culatas se quiebren primero depende realmente del diseño del motor, pero realmente no desea conducir el automóvil de esta manera.

En términos generales, cuanto menos refrigerante tenga el motor, más rápido se calentará. El bloque en sí tiene poca inercia térmica en comparación con el agua y la salida de calor incluso de los motores pequeños es extremadamente alta. Los motores de gasolina suelen generar kilovatios de energía, una parte importante de la cual (alrededor de 2/3) se pierde en forma de calor. Una buena parte de eso se vierte en el refrigerante. Además, si usa agua en lugar de una mezcla anticongelante, el motor tardará más en calentarse, ya que el agua tiene un calor específico mucho mayor.

Solo en base a tu pregunta. La respuesta es sí. Puede hacer funcionar un motor sin radiador. Solo necesita encontrar una forma alternativa de mantenerlo fresco o terminará rompiéndolo. No es inmediato, pero una vez que el motor se calienta demasiado, se romperá.

Hay muchos motores que se desarrollaron específicamente con este propósito en mente y solo usan el flujo de aire para mantener baja la temperatura.

Los motores que conozco se usan principalmente en scooters y automóviles. Un caso notable es el Beetle original .

Tenga cuidado de hacer funcionar su bomba de agua sin líquido, eso podría causar daños. Pero en lo que respecta solo al motor, no será un problema siempre que no se caliente y solo funcione durante un corto período de tiempo.

Algunos autos diseñados para carreras de resistencia llenan las cavidades de refrigerante con un material duro y quitan el sistema de enfriamiento. Esto permite una mayor presión de refuerzo durante períodos cortos.

También tenga en cuenta que sin refrigerante, es posible que el sensor de temperatura no funcione porque estará en contacto con aire y no con líquido.