¿Está aumentando o disminuyendo el número de pilotos privados?

Mi interés por la aviación crece día a día y empiezo a pensar seriamente en trabajar en la industria más adelante, ya que estoy muy interesado en la aviónica y los dispositivos de apoyo al piloto en el campo de la aviación general.

Sin embargo, ¿cuál es la tendencia en la aviación general en este momento? ¿El número de PPL se estanca, aumenta o incluso disminuye? Sería bueno si tuviera datos sobre Europa, EE. UU. e Internacional.

Respuestas (1)

Las estadísticas sobre el número de pilotos en los EE. UU. son bastante fáciles de obtener. La Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves publicó un informe sobre el número de pilotos certificados por la FAA . Esto muestra una tendencia estática general durante los 10 o más años anteriores al informe en 2011.

Year    | Total Pilots
======================
2011    |   618,660
2010    |   627,588
2009    |   594,285
2008    |   613,746
2007    |   590,349
2006    |   597,109
2005    |   609,737
2004    |   618,930
2003    |   625,011
2002    |   631,762
2001    |   612,274

El gráfico muestra el número total de pilotos desde 1929.

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Para Europa, esta estadística es un poco más difícil de conseguir. En general, la aviación en Europa está controlada por la Asociación Europea de Seguridad Aérea de la que son miembros casi todos los países europeos, y algunos tienen un acuerdo de trabajo para sincronizar sus procedimientos/licencias. La UE y sus agencias asociadas suelen ser burocracias en el mejor de los casos (¡en el peor!) y, por lo tanto, es poco probable que haya un registro único del número de pilotos.

Por ejemplo, algunos elementos de la aviación (aunque NO el otorgamiento de licencias) aún son administrados por la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido. Con todas las diversas agencias europeas e intranacionales involucradas en la aviación europea, será más difícil obtener cifras sobre el número de pilotos.

A nivel internacional su problema es más. Con decenas de agencias diferentes involucradas en la concesión de licencias de tripulación de vuelo, es posible que le resulte aún más difícil obtener cifras precisas.

Creo que las tramas son más fáciles de visualizar que la tabla, espero que no te importe la edición.
@Gypaets no, no me importa en absoluto. Estoy de acuerdo contigo y si me hubiera encontrado con esa trama, ¡la habría incluido yo mismo!
Tenga en cuenta que el número de pilotos certificados es mucho mayor que el número de pilotos activos. A excepción de los certificados de piloto de estudiante, su certificado de piloto nunca caduca, incluso si no está volando. Hay media docena de miembros de nuestro club EAA que tienen entre 80 y 90 años que ya no vuelan. Y conozco a otro grupo que obtuvo su licencia pero no la ha usado en años. Sin embargo, no sé si alguien ha publicado una estimación de los pilotos activos.
@JScarry Si bien su punto es completamente correcto, solo para criticar mi antiguo JAR-PPL (predecesor de EASA PPL) expiró. No todas las licencias son de por vida.
@Jamiec Probablemente debería comenzar mi declaración con 'En los EE. UU. y algunos otros países...'
Entonces, un crecimiento general de 10 años del 1%. Compare eso con el crecimiento de la población de EE. UU. de 200-2010 de 9.7%. Entonces, una disminución per cápita bastante sustancial
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