¿La corriente en una bobina de un SRM es alterna o no? Entiendo que estamos dando un suministro de CC (por ejemplo, batería), pero la corriente no está invirtiendo su dirección. En caso afirmativo, entonces se llamaría CA, pero ¿hay alguna forma/diseño para tener corriente unidireccional (CC) y aún poder operar el motor como un SRM? En pocas palabras, ¿cómo se clasificaría un motor de reluctancia conmutada?
Los términos motor de CA y motor de CC no son términos genéricos para todos los tipos de motores. Son términos específicos asociados con tipologías motoras particulares. Por ejemplo, en los motores de imanes permanentes sin escobillas, el término motor de CC se refiere a un motor que tiene una forma de onda EMF inversa trapezoidal, mientras que el término motor de CA se refiere a uno con una forma de onda sinusoidal. Para los motores de inducción, los términos no tienen sentido, ya que todos los motores de inducción requieren una corriente de excitación sinusoidal. Para los motores bobinados, el término se refiere a los motores que se auto rectifican y pueden funcionar con un suministro alterno (aunque se les llama más comúnmente motores universales).
Con respecto a las máquinas de reluctancia conmutada, el término no tiene sentido y nunca lo he escuchado. Pero para responder al resto de su pregunta, sí, la corriente en las bobinas de un SRM es unidireccional. Esto simplifica el circuito de accionamiento y es una de las ventajas del diseño.
Un motor de reluctancia conmutada (SRM) se considera un motor de CC que emula el comportamiento de un motor de CA al cambiar la corriente de CC entre los devanados del estator. Para controlar la operación de conmutación es necesario utilizar un controlador.
Puedes encontrar más información en este enlace , donde Maxon explica las diferencias entre los motores DC y EC (SRM).
usuario172541