¿Es posible predecir cuándo las carreteras tendrán menos tráfico?

Estoy planeando un viaje de dos días por las carreteras rurales del Reino Unido. Me gustaría cronometrar y planificar mi ruta para tener un viaje placentero. ¿Es posible saber qué días de la semana tendrían menos tráfico? Estaré en bicicleta desde el amanecer hasta el final de la tarde en ambos días.

Depende: algunas carreteras rurales son rutas de viaje inesperadas, otras conducen a atracciones turísticas o simplemente buenos lugares para hacer picnic o pubs populares del campo. Probablemente varíe significativamente a lo largo de la ruta. Si está realmente preocupado por eso, necesitará pasar unas horas con un mapa del sistema operativo e Internet para llegar a una suposición decente.
Diría lo mismo que dijo Chris H para los Estados Unidos. El tráfico en una carretera determinada puede cambiar por un factor de 10 en 15 minutos, cuando terminan las escuelas, cambia el turno de una fábrica distante, es simplemente la hora del almuerzo, etc.
No puedo imaginar cómo podría responderse esta pregunta sin especificar exactamente qué carreteras tiene en mente, y si las especificara, la pregunta estaría tan localizada que no sería útil para nadie fuera de esa área específica. Es una pregunta más adecuada para las organizaciones locales.
Un punto importante, especialmente en partes de Gran Bretaña y el noreste de EE. UU., es que las carreteras menos transitadas tenderán a ser más estrechas y tortuosas, y es más probable que no tengan arcenes transitables. En términos de seguridad, es posible que esté mejor en una carretera más grande y más transitada.
@DanielRHicks es cierto, pero noté que en esas carreteras rurales estrechas y poco utilizadas, la mayoría de los conductores adelantan moviéndose casi por completo hacia el carril que se aproxima, lo que no sucede si la carretera está un poco ocupada.
@romkyns: si es que siempre hay espacio para que dos vehículos se crucen. No es necesariamente cierto para muchas carreteras rurales. Y, de hecho, es común que el conductor simplemente conduzca por el centro de la carretera, ocupando efectivamente toda la carretera.
@romkyns: reformulé significativamente esto para abordar algunas de las preocupaciones en los comentarios. Como ciclista de turismo que ama la fase de planificación de un viaje, espero que mis cambios eviten más votos cerrados. Pero no dude en revertir mi edición si cree que he cambiado demasiado su significado.
También agregué la etiqueta de gira, ¿es apropiada aquí?
@NeilFein No hay problema, se ve bien así. Ni idea de la etiqueta.
Google Maps en algunas regiones da cuenta del tráfico cuando se viaja.

Respuestas (3)

En términos generales, los sábados y domingos son más tranquilos que los días de semana.

El Departamento de Transportes recopila diversas estadísticas sobre el uso de las carreteras . Esta tabla (TRA0307) muestra el tráfico promedio por hora y día de la semana.

Distribución del tráfico de vehículos de motor por hora del día en todas las carreteras de Gran Bretaña, 2012

También está esta tabla (TRA0306) que muestra el tráfico promedio por día para diferentes tipos de carreteras y diferentes vehículos.

Distribución media del tráfico por día de la semana, Gran Bretaña: 2012

Por último, hay estadísticas del tráfico anual medio en todas las carreteras principales del Reino Unido. Hay un mapa interactivo aquí .

Estos son datos realmente buenos; desafortunadamente, agrupa "todas las carreteras principales y secundarias rurales", lo que lo hace menos útil de lo que podría ser. Dado que gran parte de la caída durante el fin de semana en la tabla 2 proviene de los vehículos de mercancías, que tienden a permanecer en las carreteras principales, es posible que desee suponer que las carreteras secundarias no son mucho más tranquilas durante el fin de semana.

La respuesta completa es depende , como ha comentado Chris.

Si es realmente un camino rural, también puede encontrar animales de granja mientras los mueven, o maquinaria agrícola (o puede encontrarlo a usted). Esto puede ocurrir cualquier día de la semana, al igual que los otros tipos de tráfico. En general, la única categoría que se puede esperar que disminuya es el transporte comercial en domingo.

No mencionas si estás en el Reino Unido; si es así, un viaje de reconocimiento podría valer la pena.

Otra fuente de información serían los clubes o grupos locales de cicloturismo .

La red de carreteras en el Reino Unido está bien categorizada, por lo que comprender cuáles son las diferentes categorías de carreteras lo ayudará a planificar una ruta:

Las bicicletas de las autopistas M Roads tienen prohibido su uso.

A Carreteras Carreteras principales destinadas a proporcionar enlaces de transporte a gran escala dentro o entre áreas. Por lo general, se trata de vías de doble calzada y tendrán un tráfico pesado constante, especialmente en las horas pico de viaje, lo que puede provocar congestión.

Carreteras B Carreteras destinadas a conectar diferentes áreas y alimentar el tráfico entre las carreteras A y las carreteras más pequeñas de la red. Estos serán caminos bien mantenidos con tráfico más ligero entre los picos.

Carreteras más pequeñas clasificadas sin numerar destinadas a conectar carreteras no clasificadas con carreteras A y B y, a menudo, uniendo una urbanización o un pueblo con el resto de la red. Estos tendrán algo de tráfico en el pico pero generalmente tranquilos.

Carreteras locales no clasificadas destinadas al tráfico local. Generalmente siempre tranquilo a menos que haya obras viales o un desvío en el lugar.

Estos tipos de caminos deben ser identificables en cualquier mapa. En términos generales, si planeó un recorrido en bicicleta que evitó las carreteras A, debería tener una carrera razonablemente tranquila durante la mayor parte del día.

¿Cuál es la forma más fácil de planificar una ruta larga (150 km de ida) y excluir todas las carreteras clasificadas como A o M?
@romkyns "Evitar autopistas" es una opción común en la planificación de rutas (automática para indicaciones en bicicleta). Google las llama "autopistas", lo que no es útil para las carreteras del Reino Unido, pero significan "autopistas". Hay menos necesidad de esquivar las carreteras A (no son solo las bicicletas las que no pueden usar las autopistas), por lo que no suele ser una opción, y también daría lugar a algunos desvíos muy largos para evitar tramos cortos, lo que podría incluso tener carriles para bicicletas. Incluso podría ser imposible evitarlos (por ejemplo, desde mi casa), por lo que su mejor opción es cualquier planificador de rutas que le permita modificar su ruta manualmente.
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