¿Es legal vender boletos de avión a un precio más bajo que el precio de la aerolínea?

Escuché que podría ser ilegal que un revendedor como lastminute.com o tui.com venda un boleto a un precio más bajo que el que ofrece la propia aerolínea y que la compañía, si se entera, puede cancelar el boleto. y ofrecer un reembolso.

Ejemplo: supongamos que hay un billete con Alitalia de Roma a Tokio a 600 Euros. ¿Puede un revendedor aplicar una "opción de descuento en línea" y venderlo por 570 euros (sin importar cuánto gastó el revendedor para comprar las entradas)? Un operador turístico me dijo que no pueden y soy muy escéptico al respecto.

¿Realidad o ficción?

[Puede haber diferentes razones por las que un revendedor quiere o puede vender un boleto a un precio más bajo, pero esto está fuera del alcance de esta pregunta]
[Tampoco estoy hablando de paquetes completos que pueden incluir hotel, etc. Solo boletos de avión ]

"Ilegal"? Muy probablemente no. - "Incumplimiento de contrato"? Posiblemente.

Respuestas (3)

Todo depende del contrato entre el revendedor y la aerolínea. Sin conocer los detalles de esos contratos, es imposible decir nada en absoluto.

Y recuerde que el precio que paga un revendedor a la aerolínea suele ser considerablemente menor que el precio que le cobran a usted, el usuario final. Esa es su ganancia. Por lo tanto, a menudo son bastante capaces de ofrecerle un boleto a un precio inferior al precio de lista que cobra la aerolínea al tratar con usted directamente, sin vender por debajo del precio que le pagan a la aerolínea por el mismo boleto.

Esa es también la razón por la que los viajes combinados a menudo se pueden ofrecer a un precio que parece imposible cuando se suman los precios de cada parte individual (tarifa aérea, tarifa de autobús, precio del hotel, comidas), el operador turístico compra al por mayor, a menudo con mucha anticipación, y obtiene un gran descuento sobre el precio de lista.
Lo que a veces puede terminar brindándole a usted, el cliente, una ventaja adicional. Por ejemplo, hace unos años, una aerolínea cambió su horario después de que mi operador turístico comprara los boletos, lo que me permitió quedarme otra noche en un gran resort de playa a su cargo porque el vuelo a casa ahora salía un día después.

Pero sí, es muy posible que un revendedor le venda algo por debajo del precio de lista del artículo sin infringir ninguna obligación contractual o legal, simplemente comprándolo a bajo precio de su proveedor.

Empiezas afirmando (bastante correctamente por lo que yo entiendo de estas cosas) que todo depende del contrato y sin embargo terminas concluyendo justo lo contrario, es decir, que depende únicamente del precio que paga el proveedor. ¿Cuál es? ¿Estos contratos normalmente/a menudo/a veces también establecen precios minoristas mínimos para vuelos desnudos?
@Molesto, no, cree que el precio que paga del revendedor es más bajo y, por lo tanto, "ilegal". Demuestro que no lo es, incluso si hubiera un contrato que no permite revender por debajo del precio que paga el revendedor.
No sé qué piensa "él", pero definitivamente no es de eso de lo que se trataba mi comentario anterior. Ahora parece estar diciendo que lo único que importa es el precio que paga realmente el revendedor (a diferencia de algún otro precio minorista mínimo que posiblemente podría establecerse por contrato). Eso no es obvio para mí y está en contradicción directa con el comienzo de su respuesta. Si eso es cierto o no, parece ser la pregunta más interesante. ¿Tienes alguna información real sobre eso?
@jwenting Eso no es lo que pienso. Soy plenamente consciente de que tienen acuerdos y que los revendedores pueden comprar entradas a un precio más bajo, pero no me refiero a eso. Mi pregunta es: si una aerolínea vende hoy un boleto Roma-Río por 600 euros, ¿puede un revendedor venderlo a un precio más bajo (sin importar cuánto gastó el revendedor en ese boleto en primer lugar)?
@Geo claramente pueden y lo hacen. Si un revendedor específico tiene un contrato que le permite hacerlo, solo la aerolínea y ese revendedor lo saben, por supuesto. Pero no hay ninguna ley que lo impida, a menos que haya un incumplimiento de contrato y no lo sepas porque no tienes acceso a ese contrato.

De hecho, no existe un contrato directo entre la aerolínea y la agencia de viajes (lastminute u otros sitios de reservas opacos también son agencias de viajes) con respecto al precio de los vuelos.

Ambos tienen un acuerdo con el llamado GDS (Global Distribution System). No está claro qué términos de contrato exactos usan, pero en general, un GDS se conecta con una aerolínea para vender sus vuelos y se conecta con un agente de viajes para distribuir estos vuelos.

En el contrato con un GDS, usted define las herramientas a las que desea acceder (como aerolínea o agencia de viajes), en particular la forma de definir los precios. Por ejemplo, el agente de viajes querría acceder a las ofertas opacas, algunas otras buenas ofertas o simplemente ofertas estándar y costaría un precio diferente o algunas otras condiciones serían diferentes.

No estaba seguro de que el GDS manejara también el mercado opaco, pero algunos artículos parecen confirmar que los GDS lo hacen.

Por lo tanto, en general, el agente de viajes no decide directamente el precio (a pesar de que reciben una tarifa por cada reserva y una posible tarifa adicional que paga al final de su reserva). Es la aerolínea la que realmente ofrece un catálogo de posibles precios. Y realmente no puedo imaginarme a un agente de viajes vendiendo un boleto más barato de lo que compró.

Además, esta noción de "venta" (cuando artículos como ropa se venden por menos del costo inicial) proviene de negocios que almacenan los artículos que venden (por lo que al final tienen que deshacerse de todos sus artículos). Los agentes de viajes no "almacenan" una cantidad de billetes.

De hecho, es posible que los agentes de viajes compren boletos al por mayor con descuento y luego tengan que venderlos con descuentos aún mayores si no pueden encontrar compradores. (Los veteranos pueden recordar las "tiendas de cubo", que se especializaron en este tipo de cosas). Sin embargo, fuera de la industria de viajes chárter/paquetes, esto ha desaparecido en gran medida.

Por lo general, las aerolíneas y esas compañías tienen un acuerdo entre ellas.

El costo real del boleto es más bajo que el precio que compra en las aerolíneas. Esta diferencia es una ganancia de la compañía aérea. La compañía aérea puede otorgar el derecho de vender boletos a otras compañías como Tui.com, etc. Tui puede agregar algún costo adicional al precio real del boleto.

Pero este costo adicional puede ser menor que el costo adicional de la compañía aérea. Es por eso que los boletos pueden ser más baratos en Tui que en la aerolínea.