Si he comprado X billetes, ¿tengo X franquicias de equipaje de mano?

Si he comprado 3 billetes para el mismo vuelo, ¿puedo llevar el triple de la franquicia de cabina permitida por billete?

A mi modo de ver, le estoy haciendo un favor a la aerolínea.

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Esto podría estar prohibido en algunas políticas de aerolíneas.
No me sorprendería si la asignación es por pasajero en la mayoría de las aerolíneas, independientemente de la cantidad de boletos que tenga. Es posible que sea mejor que compre un boleto de clase ejecutiva (por lo general, vienen con límites de equipaje de mano más generosos)
Estoy principalmente interesado en los baratos como Ryanair y EasyJet.
@Kris, la razón más común para comprar más asientos que personas es transportar artículos frágiles voluminosos, como instrumentos musicales grandes, como equipaje de mano. Si el violonchelo recibe una asignación para un bolso de mano propio, tal vez parezca irrelevante. Otra razón es para acomodar a personas que no caben en un solo asiento. Por lo tanto, sospecho que las aerolíneas pueden tener políticas que dependen de la razón por la que se compró el boleto adicional.
Esto va a depender de la aerolínea y posiblemente incluso de las reglas de su tarifa. Por favor especifíquelos.

Respuestas (1)

La mayoría de las aerolíneas europeas tienen franquicias de equipaje de mano por pasajero , no por billete.

Pero, de nuevo, si realmente necesita ese equipaje adicional a bordo, puede comprar un asiento separado, como la opción de "asiento del artículo" de Ryanair o la reserva de asiento adicional que ofrece airBaltic. Estas opciones son muy populares entre las personas que tienen que llevar artículos frágiles como cámaras, instrumentos musicales, etc.

La regla general es: si cabe en el compartimiento superior de equipaje y puede levantarlo allí usted mismo, está permitido. Pero si tiene dudas sobre si su equipaje de mano se permitirá a bordo, puede consultar a la aerolínea antes del vuelo.

Potencialmente, tendría cuidado con la 'regla general', muchos transportistas imponen límites de pérdida de peso en el equipaje de mano. Incluso si no todas las aerolíneas las aplican todo el tiempo, y puede ser costoso facturar el equipaje en la puerta de embarque si resulta que es demasiado pesado.