¿Es justo comprar un billete de ida y vuelta que sé que nunca usaré solo porque es más barato?

Usted puede hacer eso. ya que los billetes de ida son (casi) siempre más caros. Reservar un billete de ida y vuelta flexible también será más caro que la versión de billete sencillo, pero deberías considerarlo, ya que debería ser más barato que los billetes de ida y vuelta doble en la mayoría de los casos.

Pero es mejor que se asegure de saber dónde y cómo comprar un boleto en Hong Kong y cuánto le costará Y debe asegurarse de qué países requieren que tenga un boleto local antes de que lo dejen entrar.

Tendrás que mostrar los billetes de ida y vuelta en algunos puntos de control de inmigración o incluso en el aeropuerto. Si combinas varias estaciones y no tienes un billete de ida y vuelta válido, no te dejarán viajar.

Ejemplo: Usted vuela a Hong Kong y permanece allí más allá de la fecha de su boleto de regreso a casa. Viaja a Japón y luego regresa a Hong Kong con la intención de comprar un boleto de regreso a casa en Hong Kong una vez que esté allí. En el check-in en Japón de regreso a Hong Kong ya te darán problemas porque no tienes una visa de residente y no tienes un viaje reservado.

Debido a este problema, es mejor que compres un billete flexible en el que puedas volver a cambiar el vuelo desde el principio. A menos que puedas determinar desde el principio a qué países vas, dónde comprarás qué billete y dónde necesitas un billete de vuelta a casa o uno para un vuelo posterior, tendrás dificultades para planificar el viaje sin tener problemas.

O reserva el vuelo de regreso mucho más tarde de la fecha de regreso prevista, pero lo suficientemente cerca como para no indicarle a un oficial de inmigración que se quedará más tiempo de lo necesario para su visa. Luego, simplemente compra un nuevo boleto para volver a casa en lugar de usar el anterior.

** Más información sobre boletos flexibles **

Tienes que saber que para cada vuelo hay varios billetes diferentes con precios diferentes, incluso si compras al mismo tiempo en la misma aerolínea. El precio depende de la flexibilidad de cambiar el billete. Si desea el boleto más barato, puede obtenerlo, pero los cambios pueden ser MUY costosos, hasta el precio de un boleto nuevo. Si desea ser más flexible, deberá pagar más por el boleto, pero podrá cambiarlo por una tarifa menor.

Solo puedo recomendarle que llame a un agente de viajes para que lo ayude a comprender sus opciones de boletos. Dado que la mayoría de las ventas de boletos en línea están orientadas a vender boletos baratos, a menudo no se pueden cambiar.

Volar solo de ida con muchas de las principales aerolíneas suele ser mucho más caro que la mitad de un viaje de ida y vuelta debido a la forma en que las aerolíneas fijan los precios de los vuelos. Eso te deja con tres opciones:

• Encuentre una aerolínea importante que no suba los precios por viaje de ida (tanto). SAS es una de las que me viene a la mente, y sus vuelos de ida normalmente son más baratos que los de otras aerolíneas importantes. También busque aerolíneas que estén haciendo rutas "etiquetadas", o rutas que sean una extensión de sus vuelos normales. Por ejemplo, LHR-LAX de ida es casi siempre más barato en Air New Zealand.

• Utilice los puntos de viajero frecuente, si los tiene. La mayoría de las aerolíneas permiten vuelos de ida con millas FF y, con frecuencia, son una de las mejores formas de usar sus millas.

• Echa un vistazo a las aerolíneas de descuento, que normalmente cobran los mismos vuelos, independientemente de si es de ida o de vuelta.

Si encuentra que el boleto de regreso es más barato que el de ida (¡no es tan inusual como podría pensar!), entonces tiene la opción de comprar un boleto de regreso y simplemente no usar el viaje de regreso, sin embargo, tenga en cuenta que el lo más probable es que el billete de ida tenga mejores condiciones que el de ida y vuelta. por ejemplo, el viaje de ida, al ser una tarifa más cara, posiblemente será reembolsable y/o permitirá cambios gratuitos (fecha, ruta, posiblemente incluso ciudades). Si existe alguna posibilidad de que utilice estos beneficios, entonces puede valer la pena pagar por el viaje de ida, especialmente si es solo un poco más caro.

Si decide seguir adelante con la vuelta, tenga en cuenta que el tramo de vuelta no tiene por qué ser el mismo que el de ida. Es posible que pueda reservar ZRH-AUS en la ida y un vuelo más barato/más corto como JFK-FRA para la vuelta, lo que puede resultar en un vuelo general más económico. Dado que no vas a volarlo de todos modos, ¡realmente no importa dónde estés "volando"! Pruebe algunas opciones y vea qué se le ocurre.

Una de las principales preocupaciones es que a algunas aerolíneas no les gusta que dejes caer los boletos (tramos o vuelos completos) porque es más barato para ti. Como resultado, el hecho de no presentarse puede ser utilizado en su contra y en cualquier programa de viajero frecuente que pueda tener con ellos.

No conozco a nadie personalmente a quien se le haya cancelado o penalizado, pero lo he visto mencionado con frecuencia en otros lugares en línea (como flyertalk o subreddit de viajes de reddit).

Pero, de nuevo, eso es un gran ahorro. Al menos podría valer la pena investigar si puede o no obtener una devolución flexible, de modo que pueda cambiar la fecha para quizás usarla en el camino de regreso. O al menos, cancélalo con la aerolínea para disminuir cualquier posibilidad de que se enojen contigo, en lugar de simplemente no presentarse.

Sí. Puede y, a menudo, debe hacer eso.

En algunos casos, está legalmente obligado a tomar un vuelo de regreso (para inmigración) incluso si planea viajar a un tercer país. Por supuesto, esto depende del país y de su ciudadanía/visas, etc.

Si tiene un boleto de regreso de A a B y ahora ha llegado a B y no planea usar el regreso a A, llame a la aerolínea y cancele. Es probable que no obtenga un reembolso por el boleto en sí, pero a menudo puede obtener un reembolso por algunas de las tarifas del aeropuerto. que es un buen cambio para una llamada telefónica de 10 minutos.

La emisión de boletos desechables está en contra de las reglas, pero rara vez vale la pena el esfuerzo de la aerolínea para perseguir a los infractores ocasionales . Las sanciones, en su mayoría, son para retener servicios o beneficios. Nunca he oído hablar de nadie que haya sido acusado penalmente en ningún país por saltarse su último segmento.

La aerolínea ha fijado el precio del billete de ida y vuelta por debajo del de ida porque cree que puede maximizar sus ingresos de esta manera, y cuando les compra el billete, está aceptando un contrato con la aerolínea que dice que obedecerá las reglas de la tarifa. y las Condiciones de transporte de la aerolínea. Por ejemplo, United Airlines prohíbe explícitamente su escenario según la regla 6 :

J. Prácticas Prohibidas:

1. Las tarifas aplican para viajes únicamente entre los puntos para los cuales están publicadas. Los Boletos no pueden comprarse ni usarse con tarifas desde un punto de partida inicial en el Boleto que esté antes del punto de origen real del viaje del Pasajero, o a un punto o puntos más distantes que el destino real del Pasajero, incluso cuando la compra y uso de dichos Boletos produciría una tarifa más baja. Esta práctica se conoce como “Emisión de boletos en ciudades ocultas” o “Emisión de boletos en el punto más allá” y está prohibida por UA.
2. UA prohíbe la compra y el uso de boletos de ida y vuelta con el propósito de viajar solo de ida, lo que se conoce como "Emisión de boletos desechables".
3. UA prohíbe el uso de Cupones de Vuelo de dos o más Billetes diferentes emitidos con tarifas de ida y vuelta con el fin de eludir las normas de tarifas aplicables (como los requisitos de compra anticipada/estadía mínima), comúnmente denominados "Emisión de Billetes Contiguos". .

Con la advertencia habitual de que no soy abogado y lo siguiente no es un consejo legal, la probabilidad de que lo acusen de un delito y se emita una orden de arresto en su contra es esencialmente cero. Su contrato con la aerolínea generalmente se trata como un asunto civil, no penal . Si bien la aerolínea puede tener derecho a perseguir a un cliente individual por una infracción ocasional, es poco probable que haga el esfuerzo.

Las personas son penalizadas por infracciones, pero los casos de los que he oído hablar son delincuentes en serie: personas que reservan deliberadamente varios boletos anidados o muestran un patrón de hacerlo durante varios años, o que son agentes de viajes que lo hacen para varios clientes, lo que resulta en pérdida de ingresos para la aerolínea. Si lo señalan como infractor, la aerolínea tiene varias vías de recurso; United los detalla en la sección K:

Remedios de UA por la(s) violación(es) de las reglas : cuando se compra y se usa un Boleto en violación de estas reglas o de cualquier regla de tarifa (incluyendo la emisión de boletos de Ciudades ocultas, la emisión de boletos Point Beyond, la emisión de boletos descartables o la emisión de boletos consecutivos), UA tiene el derecho, a su exclusivo criterio, de tomar todas las medidas permitidas por la ley, incluidas, entre otras, las siguientes:

1. invalidar el(los) billete(s);
2. Cancelar cualquier parte restante del itinerario del Pasajero;
3. Confiscar cualquier Cupón de vuelo no utilizado;
4. Negarse a abordar al Pasajero y a transportar el equipaje del Pasajero, a menos que la diferencia entre la tarifa pagada y la tarifa del transporte utilizado se cobre antes del embarque;
5. Evaluar al Pasajero por el valor real del Boleto, que será la diferencia entre la tarifa más baja aplicable al itinerario real del Pasajero y la tarifa realmente pagada;
6. Eliminar millas en la cuenta de viajero frecuente del Pasajero (Programa MileagePlus de UA), revocar el estatus Elite del Pasajero, si lo hubiere, en el Programa MileagePlus, cancelar la participación del Pasajero en el Programa MileagePlus, o tomar cualquier otra acción permitida por las Reglas del Programa MileagePlus en el Programa MileagePlus de UA. Reglas de MileagePlus;” y
7. Emprender acciones legales con respecto al Pasajero.

Simple: Reserva un billete de ida y vuelta barato, tira la otra mitad. Se supone que no debes hacer esto, por supuesto, pero a menos que lo conviertas en un hábito, a las aerolíneas no les importará.

Los vuelos son más baratos cuando nadie quiere viajar. La temporada baja, entre semana, las salidas y llegadas en horarios inconvenientes y los traslados incómodos reducen el precio. El problema es que buscas un billete para julio (temporada alta) con solo un mes de antelación; hubiera sido mejor reservar hace 3-6 meses.

No hay problema y yo personalmente hago esto a menudo.

Intente reservar el vuelo de regreso para la fecha de regreso más plausible. Puede ser eventualmente útil. También tenga en cuenta que incluso sin boletos flexibles específicos, a menudo es posible cambiar su horario de vuelo en cualquier momento por un poco de dinero extra.

Tenga cuidado de que ambos viajes de ida y vuelta se originen en el mismo lugar. por ejemplo, su primer conjunto de boletos puede ser un viaje de ida y vuelta de Hong Kong a Melbourne. Descartas el billete de vuelta de ese conjunto (Melbourne a Hong Kong). Si su segundo conjunto de boletos también es de ida y vuelta de Hong Kong a Melbourne, obviamente solo desea el boleto de regreso.

Sin embargo, no presentarse para el billete de ida (Hong Kong a Melbourne) mientras espera utilizar el billete de vuelta (Melboure a Hong Kong) puede llevar a una sorpresa desagradable. La aerolínea puede cancelar todo el segundo conjunto de boletos cuando determina que usted no se presentó en el vuelo de salida.

Puedes intentar comprar un boleto multidestino, debería ser menos costoso que uno de ida y el dinero será más útil.
Pero la empresa necesita volar a ambos destinos.
(O intente con una agencia de viajes).