Cómo comprar boletos de avión de bajo costo mientras las aerolíneas ofrecen grandes descuentos

Hace unos días quería comprar billetes de avión de Pegasus porque ofrecía un 50% de descuento sobre las tarifas normales. Quería algunos boletos pero ni siquiera pude comprar uno solo. Probé diferentes lugares con diferentes redes pero ninguno funcionó. Incluso llamé a mi hermana en Nueva York para comprar boletos para mí y el resultado nuevamente fue ineficaz.

Esta no es la primera vez que encuentro este problema. También me he enfrentado a problemas similares con otras aerolíneas económicas (Ryanair, AirAsia). Todo el tiempo durante la venta, la página del sitio web no respondía. Bueno, entiendo que todo sucede debido a la promoción de venta más grande de la aerolínea. He comprado boletos de promoción "compre 1 y obtenga 1" y "Hasta un 25% de descuento" antes, pero nunca pude comprar nada de las ventas más grandes.

¿Hay alguna posibilidad o truco para comprar un boleto de avión en una de estas ventas?

Sus ventas son muy populares por lo que sus sitios web, que son el único lugar donde están disponibles los boletos, se sobrecargan. ¿Qué se puede hacer al respecto? Nada.
Otra razón, especialmente en el caso de AirAsia, podría ser que el precio promocional aún incluye las tasas de aeropuerto, que es la mayor parte del boleto de todos modos, lo que hace que la oferta no sea realmente tan emocionante.
@pnuts recibió un correo electrónico 1 día antes de la venta, creo que reaccioné tarde. Soy un viajero registrado de esas aerolíneas.
@pnuts sí, ahora lo sé, será mejor que me mueva en consecuencia cuando vea una venta nuevamente

Respuestas (2)

Las grandes ventas atraen a muchos compradores por solo unos pocos asientos. Muchas "ventas" de las aerolíneas tienen disponibilidad limitada, a menudo solo unos pocos asientos en cada vuelo correspondiente. Mucha gente se dirige al sitio web y esos asientos se engullen rápidamente.

El truco es ser el primero en la fila ;-)

Algunas aerolíneas anuncian ofertas con anticipación a sus viajeros frecuentes. Algunos lo anuncian a través de su boletín de correo electrónico. Algunos lo anuncian en el momento en que comienza la venta. Si te enteras de estas ventas de segunda mano por un amigo o por las redes sociales o el canal de noticias, es demasiado tarde.

Algunas aerolíneas y sitios web sin escrúpulos también utilizan un enfoque de cebo y cambio. Inicialmente, le muestran una tarifa baja, luego le solicitan toda su información personal, detalles del seguro, etc. Luego, justo antes de la página de pago, aparece una ventana emergente que dice "la tarifa ha subido $ XX". ¿Continuar? Muchas personas lo harían, en lugar de repasar todo el proceso nuevamente.
La UE prohíbe la práctica mencionada por @kabZX, así que haz una captura de pantalla si quieres reclamar el aumento de la tarifa. Es más fácil pagar con tarjeta de crédito y luego disputar el cargo.
@kabZX Trabajé para una aerolínea que hizo esto y no fue desinformación deliberada, o cebo y cambio, sucede porque el sistema de búsqueda de tarifas y el sistema de reservas están separados y las clases de tarifas disponibles no siempre están sincronizadas .
@MSalters ¿Tiene una referencia para esto? Disputar cargos por compras que realmente hizo suena peligroso.
@DmitryGrigoryev: No disputas la compra, disputas el monto cobrado. La captura de pantalla es para probar el cebo y el interruptor. La UE es bastante clara sobre el tema: los precios deben indicarse por adelantado, incluidos los recargos y los impuestos (no al estilo de EE. UU. $ 99 "más impuestos"). Sin embargo, debido a la falta general de un tribunal de reclamos menores, las empresas de la UE generalmente pueden salirse con la suya. ¿Quién demanda por unos pocos euros? El mecanismo de resolución de disputas de CC es lo más cerca que muchos ciudadanos de la UE pueden estar de un tribunal de reclamos menores y, como beneficio adicional, las empresas realmente malas pueden ver cancelado su procesamiento de CC.
@z7sgѪ: Legalmente, ese es realmente el problema de la parte que hace la oferta, no de la persona a quien se le hace la oferta. El oferente puede retirar una oferta, por ejemplo, porque otro cliente reservó el asiento, pero la revocación debe iniciarse antes de que se acepte la oferta.
@MSalters: las reservas de aerolíneas no se consideran aceptadas y confirmadas hasta que el cliente paga. Entonces, el asiento se puede vender hasta ese momento, que a veces es la razón por la cual ocurre el problema de kabZX.

Las aerolíneas suelen operar sistemas separados para búsquedas de tarifas y reservas/reservas. ¡ El motor de reservas o GDS puede ser un sistema heredado que todavía se ejecuta en un mainframe! Pero la búsqueda de tarifas es una operación bastante intensiva, por lo que para realizar búsquedas de tarifas rápidamente y a gran escala, toda la información de las reservas se refleja en un sistema moderno mucho más rápido, junto con las tarifas y otros datos. Desafortunadamente, esto significa que a veces las tarifas indicativas devueltas por una búsqueda de vuelos son para clases de tarifas sin disponibilidad. Cuando este sea el caso, debe haber un aviso en el sitio web que le informe que "todas las tarifas están sujetas a disponibilidad" o similar.

Un consejo que puede funcionar con ciertas aerolíneas: si está reservando varios asientos en un solo vuelo, buscarán la clase de tarifa más barata con la disponibilidad requerida, por lo que si solo queda un asiento al precio bajo, no lo hará. verlo... a menos que busque un vuelo de un solo pasajero. Esto es raro pero puede suceder.