Al pedalear con una cantidad de fuerza decente, se puede escuchar un crujido muy fuerte proveniente del área del pedalier (es muy fuerte cuando está parado sobre los pedales). Hace un crujido en el movimiento hacia abajo de cada pie. Entonces, con ambos pies, pedalear equivale a dos crujidos por revolución completa. Si desengancho cualquier pie y pedaleo con un solo pie, se escuchará un crujido una vez por revolución (en la carrera hacia abajo del pie de pedaleo). Si pedaleo suavemente, no se escucha ningún ruido.
Cosas que he hecho hasta ahora, pero el problema persiste:
¿Queda algo además de que el soporte inferior está causando el problema? Todavía no he tenido la oportunidad de inspeccionarlo porque es un ajuste a presión y no tengo las herramientas adecuadas para sacarlo y volver a insertarlo.
¡Resulta que fue el pincho trasero de todas las cosas lo que causó el crujido! Parecía que era del área del soporte inferior porque estaba sincronizado con mi pedaleo, pero puse un poco de grasa cerca de los puntos de contacto de los pinchos y el ruido desapareció.
Entonces, si alguien más tiene problemas similares, primero revise sus cierres rápidos porque es mucho más fácil que desarmar las bielas y el pedalier.
Los daños en el marco (p. ej., grietas) también pueden causar crujidos. Como dijiste que sucede mientras estás de pie, eso elimina la tija del sillín + el sillín (que a menudo son causas de crujidos que se atribuyen al soporte inferior). También has eliminado el juego de bielas+pedales.
Los sistemas Pressfit son conocidos por tener crujidos, por lo que es probable que sea el soporte inferior (hasta el punto en que se considera "normal" en algunos casos). Dada la cantidad de herramientas para lidiar con el costo de ajuste a presión, probablemente signifique ir a una tienda.
Me tomó 4 días darme cuenta de que mi "crujido de BB" era en realidad mi "estiramiento" de cadena de medio eslabón de 1/8: /
Tenía exactamente lo mismo. Quité el plato y las bielas y volví a engrasar y apretar todo. Aún crujiendo. Se quitó los pedales, los refrescó, los limpió y los volvió a apretar, aún crujían. Finalmente, descubrí que el perno de la suspensión del cambio trasero estaba ligeramente flojo y crujía contra el cuadro, engrase y apriete y el ruido desapareció, alivio. Espero que esto ayude a alguien.
Probé todo alrededor del área inferior de la manivela. Me volvió loco. Al final fue la fijación de la patilla del desviador. Los engrasé y los apreté y crujieron. cordura restaurada
Asombroso. Estuve tratando de deshacerme de los crujidos durante semanas, ahora probé todo menos el mecanismo de suspensión trasera. ¡Lo eliminé, un poco de grasa, solucionado!
Las herramientas adecuadas no deberían costar más de £ 60. Si cree que los necesitará en el futuro, puede valer la pena invertir en ellos, ya que £ 60 es aproximadamente el costo de tener una tienda que lo haga dos veces.
Si no quiere comprar las herramientas correctas, puede sacar los cojinetes fácilmente con un bloque de madera y un martillo. Teniendo en cuenta que es probable que esta sea la fuente del crujido, no me preocuparía demasiado por dañar aún más el BB durante la extracción. La reinstalación del pedalier nuevo se puede hacer con un trozo de varilla roscada, algunas arandelas grandes y algunas tuercas.
¿Sabes qué estilo de pressfit BB tienes? PF30, BB86, etc.? Debería poder encontrar las herramientas que necesita localmente.
Tuve un problema similar en mi Ridley Noah Fast y en realidad era el juego de dirección en el manillar delantero lo que necesitaba engrasarse. Una vez que estuvo engrasado, no hubo más crujidos.
mpoirier
usuario26705