Mi juego de bielas me está volviendo loco debido a los crujidos al pedalear.
Ya solucioné el problema dos veces, quitando el soporte inferior (FWIW, es un cuadrado de 68x115 mm, que se muestra a continuación, y mi marco es de aluminio), limpiando todo e instalándolo nuevamente, con un poco de grasa de litio nueva. Sin embargo, los crujidos vuelven pronto, como después de una semana o dos (unos 30 km de viaje por día), o después de una lluvia intensa.
Había estado apretando lo más fuerte que podía , pero usando una simple llave de 24 mm, con la herramienta de soporte arrancándose una y otra vez... Tenga en cuenta que cada vez, el desmontaje posterior fue muy fácil. Supongo que no estaba apretando lo suficientemente fuerte. Como tengo que arreglarlo de nuevo (*llora suavemente*), acabo de comprar una llave dinamométrica de 300 mm y la apretaré a 40~50 Nm.
Para resumir, ¿tengo razón al suponer que no estaba apretando lo suficientemente fuerte?
Actualización: Entonces, acabo de pasar 3 horas limpiando (esta vez muy, muy a fondo) y volviendo a armar todo. Sobre el torque, 50 Nm no es tan fuerte como pensaba, y creo que apreté lo suficientemente fuerte las veces anteriores. Cuando monté la bicicleta después, hubo exactamente los mismos crujidos que antes (*llora suavemente*). Pero después de 1~2 km, desaparecieron y no hubo ruido durante el resto del viaje (alrededor de 10 km, bajo una fuerte lluvia). De hecho, eso es también lo que sucedió las veces anteriores…
Pero después de reinstalar las bielas, giré los pedales a mano muy rápido, sin la cadena. Mirando la cabeza del tornillo del brazo izquierdo, noté que estaba muy, muy levemente ondeando. Lo que indica que el eje está ligeramente desalineado o doblado.
Por lo tanto, empiezo a sospechar que el culpable de los crujidos es el pedalier mismo. ¿Crees que mi suposición es correcta?
Actualización 2: Entonces, hoy, los molestos crujidos están de vuelta, exactamente como antes (*el llanto se intensifica*). Tal vez sea el pedalier en sí, pero también sospecho de los pernos de aluminio de la rueda de cadena (incluso si los he engrasado) y los pedales (plataformas de magnesio, que parecen propagar el ruido fácilmente). Tendré que proceder por eliminación… Además, fíjate que después de una lluvia repentina (otra vez…), la moto se mojó mucho y aparentemente hace que los crujidos desaparezcan.
Actualización 3: ¡ Después de algunas pruebas y errores, lo encontré! Eran los pedales, tan simple como eso… Unos pedales de titanio de AliExpress, geniales a primera vista, pero que se degradaban rápido, y con muchos errores de diseño (aquí por ejemplo, no los puedo desmontar porque no hay sitio para la cabeza del llave de tubo). Afortunadamente, AliExpress ya me había reembolsado por errores de concepción de este producto. Es una pena porque eran livianos y no hay muchas alternativas, pero los crujidos son un gran no-no para mí. Básicamente, acabo de erradicar el 95% de los crujidos de la bicicleta :)
Locktite blue (también conocido como 243) u otros líquidos similares para sellar roscas pueden evitar que las roscas del soporte inferior se suelten.
Otro método para detener los crujidos entre la BB y el marco es usar cinta de teflón para plomeros. Solo una o dos vueltas en las roscas BB antes de la instalación evitarán que el soporte inferior retroceda y llene los vacíos para eliminar el movimiento y los crujidos.
Muchas veces, simplemente limpiar y engrasar el BB y las roscas del marco también solucionarán el problema.
Si el problema desaparece por un tiempo después de desmontar y volver a montar, el soporte inferior y las bielas, entonces la interfaz del pedalier/carcasa probablemente sea la fuente del problema...
-PERO-
Los crujidos pueden provenir de muchas fuentes, pero sonarán como si vinieran del soporte inferior. Algunas otras fuentes comunes para verificar:
Cassette: Apriete el anillo de seguridad. Me ha pasado esto un par de veces.
Los rieles del asiento se deslizaban donde iban dentro del sillín. El crujido desapareció cuando me puse de pie.
El manillar cruje dentro de la potencia. Arregle lubricando las barras y reinstalando.
Vástago a dirección chirriando. Desmontar, limpiar, engrasar, volver a montar.
Platos en platos y bielas: Afloje y vuelva a apretar los tornillos del plato.
Mi recomendación es arreglar un elemento, ver si el crujido persiste y, de ser así, pasar al siguiente.
Maarten -Mónica para presidente
Hierba Doble
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