Cambié la cadena de distribución porque saltó el tiempo en mi Chevy Malibu 2004 de 2.2 litros. También cambié el módulo de encendido, el sensor del cigüeñal y el paquete de bobinas, pero todavía no arranca.
Hay mucho que decir aquí; Primero debería haber hecho una prueba de sonda de conexión eléctrica para saber si su bomba de combustible está funcionando, sus chispas están chispeando, su bobina está chispeando , sus inyectores están encendiendo , los componentes de su distribuidor están funcionando, == la sincronización del vehículo es correcta , su motor de arranque está pateando, su relé principal de inyección de combustible , sensor de temperatura del refrigerante o el sensor de O2. Sé que es confuso y parece mucho trabajo, pero un par de horas podrían ahorrarte un par de cientos. ¡Hazte un favor! comprar un barato $ 35. - $50. Escáner OBD antes de hacer cualquier otra cosa. Conéctelo y comience desde allí. Mientras tanto mira el siguiente video. Lo elegí específicamente para ti. Espero que ayude. Buena suerte ! https://www.youtube.com/watch?v=1L4nB2NdA0U
Dices que la cadena saltó el tiempo. ¿Estaba el coche en marcha cuando lo desmontaste? ¿O hiciste que lo trajera una grúa? Si se quedó varado, es posible que tenga válvulas de culata dañadas. Haz una prueba de compresión.
¿Estaba el motor en marcha antes de desmontarlo, sí o no? La mayoría de los motores pequeños de 2.0, 2.2 y 2.4 de 16 válvulas SON interferencias. Si después de ensamblarlo y perder la sincronización y arrancar el motor con solo uno de los árboles de levas fuera de sincronización, arruinó la cabeza. Haz una prueba de compresión. Puede alquilar o tomar prestada la herramienta.
DucatiAsesino