El auto hace "clic" y rueda cuesta abajo en el parque

Hoy estacioné en una pequeña colina que probablemente tenía una pendiente del 25% al ​​30%. Usé el freno de estacionamiento como siempre y no tuve ningún problema cuando estacioné por primera vez, incluso dejé el automóvil estacionado sin descanso. Cuando regresé a mi automóvil aproximadamente 2 horas más tarde, quité el freno de estacionamiento, el automóvil comenzó a rodar cuesta abajo mientras hacía un sonido de "clic"; casi como si el parque no estuviera funcionando en absoluto. ¿Qué causa esto? ¿Es algo por lo que preocuparse?

Frene también las ruedas cuando estacione.
25-30% es una colina muy empinada. ¿Es eso realmente lo que quieres decir? En el futuro en tal colina, después de estacionar, suelte el freno y deje que el automóvil ruede unas pocas pulgadas lentamente hasta que sienta que se bloquea, luego coloque el freno de mano.

Respuestas (2)

¿Qué causa esto?

Las transmisiones automáticas usan una palanca de bloqueo de engranajes llamada trinquete. Cuando estaciona su automóvil, el trinquete empuja hacia abajo sobre un engranaje con apariencia de engranaje y se bloquea en su lugar, evitando cualquier movimiento en la transmisión.

Aquí hay una excelente explicación de la mecánica involucrada.

Dependiendo de la edad del vehículo y el tipo de desgaste que haya presentado, es posible que el borde afilado que mantiene el trinquete dentro de las ranuras del anillo se haya desgastado. No creo que esto sea muy probable, y puede tener más que ver con una falla única (si no ha visto el problema desde entonces).

Sin embargo, todavía existe la posibilidad de que el trinquete o el resorte que lo empuja hacia el anillo estén desgastados, lo que ayudaría a explicar el sonido de clic que escuchó. Como se muestra más claramente en la imagen de la respuesta vinculada anteriormente, hay secciones del anillo que separan las muescas, lo que haría un sonido de clic si el trinquete no estuviera enganchado con las muescas. Algo así como una piedra que salta, el trinquete puede caer un poco en la muesca y luego volver a levantarse.

¿Es algo por lo que preocuparse?

Depende de si esto sucede regularmente o no. Si esta es la primera y única vez que lo ves, lo llevaría a una colina de mayor grado y jugaría con él. Intente sostener el automóvil en la colina usando solo el engranaje de estacionamiento. No salga del coche con el coche solo estacionado si tiene alguna duda de que se puede resbalar. Usted no quiere que el automóvil se deslice hacia atrás o se escape cuesta abajo.

Si tienes alguna duda de que puede volver a fallar o simplemente por tranquilidad, llévalo a un taller de transmisión.

Parece que su pin de estacionamiento no es completamente atractivo. Con suerte, esto se debe a un cable de cambio ajustado incorrectamente y no a un mal funcionamiento dentro de la transmisión.