En los gráficos seccionales (al menos en los EE. UU.), los aeropuertos militares aparecen con los mismos símbolos que los aeropuertos públicos, p. KBKF. Algunas bases militares se encuentran dentro del espacio aéreo restringido. Supongo que todos los aeropuertos militares están restringidos al uso público.
¿Hay alguna manera de ver esto en el gráfico seccional? ¿Se encontraría esta información en el A/FD? ¿Se supone que AFB, NAS, etc. indica militar?
AFB, MCAS, NAS, CGAS/CGS y AAF siempre serían militares, sí. PERO la falta de eso en el nombre no significa que no sea militar ... Especialmente fuera de los EE. UU., a menudo no existe tal cosa para indicar una base militar desde un campo civil (aunque a veces se usa AB (por AirBase)).
¿Cómo lo sabes? Se supone que debes saber a dónde vas cuando estás volando, y eso incluye lo que está fuera de tus límites.
http://www.post8.org/images/secchart.jpgmuestra la leyenda de una sección (no se puede alinear la imagen, SO se niega), que dice claramente "Todos los aeropuertos militares están indicados por abreviaturas AFB, NAS, AAF, etc. Para obtener información completa sobre el aeropuerto, consulte DOD FLIP". Entonces, ¿cómo lo sabes? La tabla le indica el nombre de la instalación. También muestra un anillo doble en lugar de íconos de pista que indican militares, pero en algunos gráficos que miré, parece que no se aplica de manera consistente.
[Mil]
sufijo en el gráfico VFR. Los de EE. UU. solo pueden ser reconocidos por las abreviaturas bajillion como AFB, NAS, AAF (MCAS…)….[Mil]
sufijo y en India, los aeropuertos militares parecen omitirse por completo del gráfico seccional (en SkyVector; otros creadores de gráficos seccionales pueden diferir, por supuesto).La referencia definitiva en EE.UU. es la A/FD. El A/FD muestra la "agencia operadora" de cada aeropuerto si no es un aeropuerto público civil:
Los aeropuertos dentro de este directorio se clasifican en dos categorías, aeropuertos Militares/Gobierno Federal y Civiles abiertos al público en general, además de aeropuertos seleccionados de uso privado. La agencia operativa se muestra para aeropuertos militares, de uso privado y conjuntos civiles/militares.
Entonces, si no ve una agencia operativa, es civil. Si es así, debe consultar la lista de posibles agencias. Por ejemplo, KATL no tiene una agencia operativa, por lo que es civil y pública; KMGE (Dobbins ARB) tiene la agencia operativa "AFRC (AR ARNG)" que figura en el A / FD que, según la leyenda , significa "Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (Reserva del Ejército de EE. UU. Guardia Nacional del Ejército de EE. UU.)".
Si es un aeródromo militar dedicado, entonces limitan lo que puedes hacer allí. Si no están ocupados (básicamente, nada basado allí está volando mucho), a menudo puede coordinar para hacer aproximaciones allí, siempre que no aterrice. Si surge algo y declaras una emergencia y aterrizas, espera encontrarte con muchas personas apuntándote con armas y ser detenido por un tiempo. Las transiciones suelen ser fáciles, se coordinan hablando en la frecuencia de la Torre, o hablando con el enfoque del área para pasar por cualquier delta de la base aérea... por lo general.
REF: BKF, no se moleste en pedir aproximaciones allí, debido a los estrechos límites del espacio aéreo con DEN, FTG y APA.
voretaq7
RSTD
o la palabra mágicaPPR
- Se requiere permiso previo - en los comentarios). Por ejemplo, KBKF está restringido, se requiere permiso previo si no tiene su sede allí y debe informarles con al menos 24 horas de anticipación que le gustaría aterrizar allí: i.stack.imgur.com/fMU08. pngABC123
CG Campbell
Conductor de rinoceronte
reirab