dificultad para cambiar a una marcha más baja en shimano (marcha trasera de 6 velocidades)

Soy nuevo en el uso de una bicicleta con múltiples velocidades. Conseguí esta bicicleta nueva hace 4 días con cambios traseros Shimano de 6 velocidades. No sé mucho más sobre los componentes.

No hay problema cuando paso a una marcha más alta (2 a 3, 3 a 4 y así sucesivamente).

Pero tengo problemas cuando trato de cambiar de 5 a 4 o de 4 a 3, etc. La cadena no cambia y hace un sonido.

Como truco para que cambie a la marcha deseada, cambio a la siguiente marcha más alta cuando la cadena hace un sonido y luego vuelvo a la marcha deseada. Por ejemplo, si estoy conduciendo en 5ta marcha y quiero cambiar a 4ta, cambio a 3ra por un momento y vuelvo a 4ta y luego todo está bien sin más sonido de la cadena. Pero me temo que este truco puede no ser bueno y que puedo estar haciendo algo mal.

Así que les pido a los muchachos que me sugieran la forma correcta de cambiar a marchas más bajas.

Traté de encontrar videos en youtube pero no ayudaron mucho. Los videos muestran que los cambios no se deben hacer mientras se pedalea bajo presión, así que seguí esto, pero los cambios aún no eran fluidos.

¿Está cambiando con un descarrilador (empujando la cadena de un lado a otro en los dientes con diferentes números de dientes)?
Parece que tus engranajes necesitan ajustarse. Esto no es necesariamente un problema, ya que todas las marchas deben ajustarse de vez en cuando, pero igualmente podría indicar que algo se ha configurado incorrectamente o que (si la bicicleta no es nueva) está gastado. Por la sencilla razón de que dices que eres nuevo en todo esto, te recomendaría que echaras un vistazo a la moto en un taller. Si compraste la bicicleta en una tienda, no es descabellado pedirles que le echen un vistazo,
Hola, es una bicicleta nueva. Estoy empujando la cadena de lado a lado usando un agarre circular a la derecha. En realidad, no puedo entender cuándo puedo cambiar fácilmente de menor a mayor por qué hay dificultad en viceversa.
Llevaría la bicicleta de regreso a la tienda donde la compró y les pediría que la miraran; con solo unos días de antigüedad, no es descabellado que arme un poco de alboroto y, ciertamente, lograr que se dirijan. gratis. Si puede, pídales que le muestren lo que hacen para que pueda hacerlo usted mismo la próxima vez.
Seguramente lo llevaré a la tienda mañana. En realidad, estaba un poco preocupado por si lo estaba haciendo de manera incorrecta, pero según las respuestas aquí, parece que no lo estoy haciendo de manera incorrecta e incluso si es así, los técnicos del taller pueden guiarme una vez más. Gracias.
@amit ya ha pasado un mes, ¿cómo te fue? ¿Estás montando y cambiando mejor ahora?
@Criggie, sí, es mejor. Llevé la bicicleta al taller, la ajustaron para que sea mejor a partir del 2 de octubre. Pero aún siento que cambiar de mayor a menor es un 80 % suave en comparación con cambiar de menor a mayor y debo tener cuidado para asegurarme de que el cambio se haya realizado tuvo lugar correctamente. En una carretera muy transitada es difícil escuchar ese sonido.
@Amit, puede intentar ajustar el tornillo B (verifique el ajuste del desviador trasero en el sitio de Park Tool) un cuarto de vuelta y verifique si el cambio mejora.
@Alexander, en realidad Gear Bike es bastante nuevo para mí, por lo que tengo miedo de hacer cambios yo mismo, pero ahora funciona perfectamente después del primer servicio de la bicicleta en el taller. Inicialmente, no estaba seguro de si era un problema con la bicicleta o algo que estaba haciendo mal. Muchísimas gracias

Respuestas (3)

Hay un problema con el cable que une la palanca de cambios al mecanismo (cambio trasero)ajustador del desviador trasero

El cable se ha aflojado con el tiempo y necesita estar más tenso. Puede apretarlo girando un ajustador de barril si hay uno presente. podría ser como se muestra en la imagen y podría haber uno donde el cable deja la palanca de cambios en el manillar. mirando en la dirección de la flecha, gire el ajustador del cilindro en sentido contrario a las agujas del reloj para apretar el cable.

Realice pequeños ajustes, es decir, un cuarto de vuelta a la vez. Podrías buscar videos para ayudar. Es sencillo cuando sabes cómo, pero difícil y frustrante la primera vez. Su tienda local de bicicletas estará encantada de ayudarle también.

Debe ajustar el desviador (específicamente, la tensión del cable Bowden) o considerar una configuración de nivel superior. Las cosas baratas funcionan como cuestan.

Las cosas baratas pueden funcionar muy bien. En particular, el nivel de entrada moderno o el mejor kit integral de shimano pueden cambiar de manera rápida, suave y confiable. PERO solo si está bien configurado, y una impresión que tengo es que los componentes más baratos necesitan ajustes más a menudo.
ok .. así que ustedes quieren decir que probablemente no lo estoy haciendo mal. En ese caso, volveré a llevar la bicicleta a la tienda y pediré que ajuste las cosas nuevamente.

Si puede llevar esto a un taller, pídales que lo coloquen en un soporte y le muestren cómo deberían funcionar los engranajes después de ajustarlos.

Observe en los comentarios, esto fue hecho por OP en octubre.
Bienvenido a Bicicletas SE. Estamos buscando respuestas con más detalle . Una respuesta que dice poco más que "llévelo a una tienda" debe decir por qué no podemos dar consejos más específicos y/o por qué esta es la mejor o la única opción del OP. Es probable que una respuesta corta de una línea como esta sea rechazada, marcada para la intervención del moderador y posiblemente eliminada.
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