Diferencia entre un platillo ride y un crash/ride

A riesgo de cubrir algo que quizás ya conozca bien, tomemos un desvío y aclaremos qué son los platillos crash y ride y en qué se diferencian. Entonces la explicación de lo que es un choque/viaje tendrá más sentido.

Hay tres características principales que determinan la mayor parte del sonido de un platillo: tamaño (diámetro), peso (grosor) y perfil (la forma vista desde un lado). Como se describe en este desglose conciso en el sitio web de Sabian , así es como interactúan esos tres (aquí hay un tratamiento más completo ):

• Los platillos más gruesos son más fuertes, tienen un sostenido más largo y un tono más alto, pero responden más lentamente cuando se tocan. Los platillos más delgados son lo opuesto.
• Los platillos más grandes también son más fuertes, tienen un sostenido más largo, tienen menos sobretonos, un tono más bajo y también responden más lentamente. Los platillos más pequeños son lo contrario.
• Los platillos de perfil más alto (más altos con más campana) tienen un tono más alto y un sonido más brillante (más armónicos), además tienen un área de campana más jugable, por supuesto. Los platillos de perfil más bajo son lo opuesto.

Para un platillo crash, por lo general queremos un equilibrio específico de tono y sostenido, y no solemos tocar el área de la campana de un crash. También queremos que un choque responda rápidamente y sea algo duradero. Idealmente, tendríamos algunos choques diferentes para elegir para diferentes propósitos, e incluso la percusión de rock básica se realiza mejor con al menos dos choques de diferente tono para contrastar cuando dos golpes de choque se tocan uno cerca del otro.

Para un paseo, por lo general queremos mucho más carácter, un sostenido más largo, un tono más enfocado, una respuesta más lenta y probablemente una campana jugable. Personalmente, para mí, un platillo sin una campana tocable nunca funcionará como un platillo de paseo.

Con eso en mente, podemos ver fácilmente que la idea de construir un platillo para hacer tanto el trabajo de choque como el de conducción será, en el mejor de los casos, un desafío. Un choque/viaje nunca chocará como un choque real y nunca se conducirá como un viaje real. Muchos de los que he visto no tienen campanas jugables o tienen un sonido de campana muy pobre, por lo que para mí no son principiantes como paseos y solo son malos choques. Entonces, ¿por qué querríamos un choque/viaje? Aquí hay algunas razones:

• Si solo está tratando de tener el equipo más mínimo posible o gastar lo menos posible, un choque / viaje puede cumplir una doble función de alguna manera (pero puede dejarlo con ganas si es todo lo que tiene).
• Si desea cerrar la brecha entre su accidente más grande y su viaje más pequeño.
• Si desea un viaje muy corto o una caída muy larga (similar al motivo anterior).

Si quieres un paseo de 22", un choque/paseo de 22" probablemente no te hará feliz. Si quieres algo diferente y no quieres platillos de porcelana, splash o exóticos, un crash/ride podría ser algo para agregar a tu kit.