Detección de fuerzas ficticias

Necesito aclarar mi comprensión de las fuerzas ficticias y nuestra sensación de ellas. Tengo entendido que las fuerzas ficticias son términos que se agregan cuando las leyes de Newton se resuelven en marcos de referencia acelerados.

Y a menudo leo que la fuerza que experimentamos al acelerar repentinamente un automóvil, por ejemplo, es una fuerza ficticia.

Ahora voy a presentar un experimento mental para considerar esta afirmación: estoy parado en la parte superior de un tren alto, oscurecido, junto a un 'techo corredizo' abierto. En el momento en que el tren acelera rápidamente, salto desde el techo, a través del 'techo corredizo' y luego me veo a mí mismo aparentemente acelerando hacia atrás. Se requeriría una fuerza ficticia para describir mi aparente aceleración desde el marco de referencia del tren, pero no creo que sienta ninguna fuerza durante este evento. Entonces, ¿cuál es la distinción entre la fuerza ficticia detectada en el escenario del automóvil anterior y la no detectada en el escenario del tren?

¿Se siente una fuerza ficticia solo cuando está conectado al marco de referencia de aceleración en el que está haciendo su física, ya que solo en este caso realmente acelera y su inercia crea la sensación de fuerza?

Respuestas (1)

Los humanos sienten fuerzas desequilibradas. Ya sea fuerzas que cambian wrt o las que se distribuyen de manera desigual. Por ejemplo, sientes la aceleración lineal constante de un automóvil porque el asiento está presionando contra tu espalda como punto de contacto, si todo tu cuerpo acelerara con el automóvil, entonces no sentirías nada.

La resistencia del aire se sentiría en su frente (suponiendo que su frente esté orientado en la dirección en la que se está moviendo) y, por lo tanto, absolutamente podría sentirla.

Una fuerza ficticia es solo una fuerza que aparece cuando eliges un marco de coordenadas de mala calidad, como un sistema de coordenadas en el interior de la rueda de un automóvil en lugar de afuera en la carretera cuando regresa. Lo hace conveniente de alguna manera, pero de repente tienes una "fuerza ficticia" que actúa hacia afuera para explicar el hecho de que ya no estás considerando la rotación de la rueda. Lo mismo se aplica a los sistemas de coordenadas basados ​​en la Tierra cuando las personas optan por incluir un término centrífugo.

Gracias por su respuesta. No llega a mi falta de comprensión, no creo, aunque, de nuevo, puede que lo haya expresado de manera formal. Problema 1: el asiento que presiona contra tu espalda es una fuerza real, ¿no?, que actúa en la dirección de la aceleración del automóvil. Esto no es lo mismo que la sensación de ser empujado hacia atrás cuando un automóvil acelera hacia adelante, que es lo que estaba tratando de describir. Y es esta sensación la que creo que la gente denomina la sensación de una fuerza ficticia.
Duda 2: Es la distinción entre la sensación de una fuerza ficticia y nuestro uso de ella para describir la física en un marco de referencia acelerado que me confiesa. En el ejemplo del coche acelerando y la sensación de ser empujado hacia atrás diríamos (creo) que la sensación se debe a una fuerza ficticia. Ahora, si un automóvil no estuviera acelerando, pero estuviéramos considerando su movimiento en un marco de referencia acelerado, tendríamos que agregar una fuerza ficticia para explicar su aceleración aparente, pero la persona en el automóvil ciertamente no experimentaría esta fuerza ficticia.
al igual que el hombre que salta al tren no lo haría en mi ejemplo inicial. De ahí mi pregunta de si tienes que estar 'apegado' al marco de referencia para experimentar una fuerza ficticia. Espero que todo esto tenga una vaga apariencia de sentido.
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