Después del aborto del lanzamiento de Crew Dragon, ¿fue intencional la detonación de Falcon 9?

El 19 de enero de 2020, SpaceX lanzó la cápsula Crew Dragon y probó un aborto en vuelo, donde la cápsula se separó del Falcon 9 poco después del lanzamiento.

Muchos titulares afirman que el Falcon 9 fue destruido intencionalmente.

¿No es más probable que el Falcon 9 se dejara solo a su suerte después de la separación de la cápsula, en lugar de activar intencionalmente un mecanismo de autodestrucción? Después de todo, SpaceX recolectó telemetría hasta que explotó. SpaceX no habría aprendido nada útil al destruirlo antes de que cayera al océano.

En segundo lugar, si se dejó a su suerte, ¿qué hizo que explotara repentinamente? ¿Habrá que esperar al análisis de su telemetría?


Un resumen de comentarios recientes y sugerencias de los mismos:

Citando otra respuesta , SpaceX esperaba

una ruptura del Falcon 9 ... Después de la terminación del empuje, la trayectoria del Falcon 9 estaría descontrolada y se esperaría que comenzara a apartarse de la trayectoria nominal. En este escenario nominal, se espera que el propulsor se consuma en la deflagración o se aerosolice. ... Escenario fuera de lo nominal 2: La violación de los criterios de terminación de vuelo autónomo da como resultado la destrucción comandada de Falcon 9".

Otra respuesta, ahora eliminada, supone que

El Range Safety System del Falcon 9 consiste en cargas explosivas que "descomprimen" los tanques de combustible y oxígeno, lo que permite que todo el propulsor se una y entre en combustión rápidamente en una enorme bola de fuego. Las cargas son detonadas por orden emitida por... un sistema informático autónomo a bordo.

El análisis del video de Scott Manley dice:

“No activaron el sistema de terminación de vuelo” (8:57 en su video). Si lo hubieran hecho, también se habría "descomprimido" y destruido la segunda etapa. Pero estaba intacto (el video de SpaceX lo muestra de 3 a 10 segundos después de la explosión; Scott a las 9:18 muestra una foto de él acercándose al océano), y contenía combustible y oxidante que explotó al impactar en el océano (10:22). A las 9:48, Scott propone que el propulsor se divida justo debajo de la etapa 2, abriendo el tanque de oxígeno de la etapa 1; una rasgadura posterior en el tanque de combustible más un punto caliente detonaría la etapa 1.

Así fue la destrucción del Falcon 9

  • comandado manualmente ?

  • comandado automáticamente por el sistema automático de terminación de vuelo AFTS, después de que se detiene el empuje y la trayectoria se aparta del valor nominal? (El video de SpaceX muestra que no disminuyó mucho la velocidad en relación con su "estela". Tampoco su actitud cambió lo suficiente como para llamar a su vuelo lateral. Pero su trayectoria balística debe haber caído por debajo de lo que hubiera sido una trayectoria con el motor encendido).

  • sin control , y solo un efecto secundario de (por ejemplo) cargas aerodinámicas asimétricas que permiten que el combustible y el oxidante se mezclen?

SpaceX habría usado el FTS si no se hubiera destruido a sí mismo. Sin embargo, eso no es lo mismo que usarlo.

Respuestas (1)

No lo volaron. Simplemente sabían que se rompería. Un cohete es una cosa muy frágil. Solo puede mantener su integridad estructural en las fuerzas para las que fue diseñado. Cuando el Dragón se fue, el Halcón ya no tenía un morro aerodinámico. Entonces, las fuerzas del viento supersónico lo lanzaron de lado y el cuerpo del cohete no pudo soportar esa fuerza desde esa dirección. Los cohetes no van de lado. Aquí hay un protón ruso que va de lado a velocidades mucho más lentas. (disparo en cámara lenta nada menos)

+1"Un cohete es algo muy frágil", a veces no más que un fideo volador; 1 , 2 . "Los cohetes no van de lado"; cuando lo intentan todo sale mal .
Mirando hacia atrás en las imágenes, parece que los dispositivos de seguridad de rango automatizados lo volaron después de detectar una desviación de la ruta de vuelo nominal por más de un margen establecido. La falla del propulsor fue demasiado simétrica para ser causada únicamente por fuerzas aerodinámicas.
Esa es una respuesta @jwenting.
@GdD si tuviera información más allá de mi corazonada basada en el video, sí.
También es mi corazonada @jwenting, parecía que aguantaba bien y luego explotó en el centro.
"Aquí hay un protón ruso yendo hacia los lados": en realidad, la parte de 'yendo de lado' parece mucho menos estresante para la integridad estructural del cohete que la parte de 'golpeando el suelo'. :)
@jwenting si el FTS hubiera sido disparado, la segunda etapa también habría explotado. No lo hizo. La falla se parece exactamente a lo que sucedería si el mamparo común en la primera etapa fallara, permitiendo que el LOX y el RP1 se mezclen antes de la combustión.
@aroth: La integridad estructural ya estaba bastante comprometida en el minuto 1:20 del video ; tampoco se supone que los cohetes se doblen, plieguen y se deshagan en vuelo. El gran kaboom al final fue solo la guinda del pastel.
La cobertura de Scott Manley del lanzamiento tiene mucha información, en particular sobre lo que causó las diversas explosiones.
@Tristan fue la segunda etapa alimentada o estaba inerte?
@Moo alimentado, hay fotos de su extremo explosivo en el océano después de que emergiera prácticamente intacto después de la falla de la primera etapa.
@Moo completamente alimentado (necesita propiedades de masa para ser como un vuelo), pero con un simulador de masa en lugar de un motor.
@Tristan parece que la segunda etapa se separó del cohete antes de que explotara...
@Moo decidieron usar combustibles regulares en lugar de llenar con simuladores porque este último habría necesitado construir una infraestructura de llenado completamente nueva solo para esta prueba.