¿Debo reemplazar mi Schwalbe Marathon Plus Tour de 10000 km con un Schwalbe Marathon Winter Plus de 2000 km?

Fondo

Tengo un neumático Schwalbe Marathin Winter Plus que está en buenas condiciones (usado para 2000 km, 10 meses). Debajo del neumático de invierno sin clavos.

En la bicicleta actualmente hay una Schwalbe Marathon Plus Tour (usada para 10000 km, 3 años). Debajo del neumático de verano.

Me mudaré a un país donde no necesitaré llantas claveteadas. Debido al límite de peso, no puedo llevar los dos neumáticos conmigo.

Estaba pensando en cambiar un neumático de verano por uno de invierno. Normalmente solo viajo en bicicleta con alquitrán.

Argumentos para cambiar el neumático de verano

1. 10000km de antigüedad / 3 años de antigüedad
2. Corte de 1 cm de largo en el costado del neumático debido a un trozo de vidrio. La herida se estrecha hasta convertirse en un pequeño orificio donde se ve el tubo. Puse una bota en el interior.
3. Neumático de invierno con solo 2000 km / 10 meses y sin cortes

Argumentos para no cambiar el neumático de verano

1. Neumático de verano todavía "se ve bien". La banda de rodadura todavía se ve profunda. Neumático no liso. El azul de la capa interior no se muestra.
2. Según la experiencia con los neumáticos Schwalbe Marathon, el corte no es un problema (este es el tercer corte grande en el tercer par de neumáticos Schwalbe)
3. Preocupación: ¿los agujeros para los clavos en el neumático de invierno son propensos a pinchazos?
4. Preocupación: el caucho del neumático de invierno es diferente al caucho del neumático de verano. ¿El neumático de invierno se gastará más rápido?
5. Preocupación: el neumático de invierno tiene más nudos, es decir, el neumático de verano parece más grueso

(Detalle: por supuesto, también tengo un neumático de invierno delantero. Pero el neumático de invierno delantero tiene una gran herida de 2 cm también causada por un trozo de vidrio).