¿Debo quitar los anillos al limpiar un pistón?

Tienes un revestimiento de nikasil en las paredes de tu cilindro.

No se puede simplemente perforar, perfeccionar y ensamblar. Debe aplicar un revestimiento nikasil a las paredes del cilindro antes de volver a montarlo.

Su año de modelo de BMW tiene el recubrimiento nikasil.

No simplemente puliría sus cilindros, intentaría el recubrimiento, es posible que sea necesario colocar el siguiente tamaño de sobredimensionamiento del pistón. Si requiriera un sobredimensionamiento, los tamaños de pistón vienen en incrementos de paso de 0,25 mm en el diámetro del orificio. Por supuesto, también obtendría nuevos anillos con los pistones.

tienes dos caminos

1. Limpie el pistón y los anillos. Quítate los anillos cuando hagas esto. Asegúrese de que vuelvan a colocarse en el mismo alojamiento del mismo pistón al volver a ensamblar, los anillos se desgastan en el pistón y coinciden.

2. Obtenga el siguiente tamaño de pistón y anillos de sobredimensionamiento y envíe sus cilindros y pistones nuevos para el trabajo de la máquina. Si lo lleva a un taller independiente, tendrán una relación con una empresa que realiza el recubrimiento y, por lo general, será más económico que ir al distribuidor. A partir de ahí, volver a armar y sonreír.

Puede tomar su decisión midiendo el diámetro interior de su cilindro en la parte superior, media e inferior de la carrera del pistón. Si el diámetro excede los límites de servicio en cualquiera de los lugares, eso puede impulsar su decisión de perforar y reconstruir o no. Espero que esto sea útil.

Diagrama de Componentes

Observe la imagen inferior, los anillos van en ranuras particulares en el pistón. Estos surcos se llaman aterrizajes. Deberá asegurarse de colocar el anillo en el rellano del que procede. Todos los componentes se desgastan entre sí y, como resultado, tienen patrones de desgaste coincidentes. La colocación de los anillos en el anillo o el descanso incorrecto podría acelerar el desgaste del componente en particular y provocar una falla prematura.

Personalmente, reemplazo los anillos cada vez que un pistón retrocede en el cilindro. Si bien no puedo hablar por las motos (*sé que se desmantelan con mucha más frecuencia que un motor de automóvil típico), supongo que, como con la mayoría de los artículos de desgaste, querrás quitarlos y luego ponerte otros nuevos.