¿Debo actualizar de Skultura 400D con 105 a tcr gigante avanzado con ultegra di2? [cerrado]

He tenido la merida skultura 400d y he recorrido alrededor de 1100kms. ¿Tendría algún valor obtener el disco tcr advanced pro gigante o el propel advanced pro? Mis recorridos son generalmente de 80 km a la semana, generalmente solo a un promedio de 23 km por hora con una cadencia promedio de 65. ¿Haría una diferencia una bicicleta aerodinámica? ¿O sería mejor poner ruedas aerodinámicas en mi skultura?

muchas gracias sandeep

Es posible que deba eliminar la referencia directa a las marcas y modelos de bicicletas para evitar que la pregunta se cierre. Puede hacer esto refiriéndose a bicicletas de carretera "aerodinámicas" o aerodinámicas con disco frente a bicicletas de carretera normales en lugar de modelos explícitos.
Los mejores beneficios para un ciclista son desarrollar fuerza y ​​resistencia, y perder algo de peso de penalización. También mire cómo aumentar su cadencia: ¡65 RPM hacen que me duelan las rodillas solo de pensarlo! A 23 km/h la aerodinámica no es nula, pero tampoco enorme. La ventaja de una rueda aerodinámica a los 30 es diez veces mayor que a los 20, y de los 30 a los 40 sería diez veces mayor. Obtendría más beneficios trabajando en usted mismo que actualizando la bicicleta.
@Criggie: Muchas gracias por los comentarios. Podría conseguir un entrenador de interior para trabajar en mí mismo.

Respuestas (1)

Mis recorridos son generalmente de 80 km a la semana, generalmente solo a un promedio de 23 km por hora con una cadencia promedio de 65. ¿Haría una diferencia una bicicleta aerodinámica?

Para el tipo de conducción que estás haciendo, la bicicleta aerodinámica hará una pequeña diferencia, una que probablemente no notes mucho. Sin embargo, las bicicletas aerodinámicas tienen una conducción mucho más rígida, por lo que es probable que la bicicleta sea menos cómoda en distancias más largas. Para una conducción casual, los modelos centrados en la "resistencia" probablemente serán una mejor combinación, ya que estos suelen tener una posición más cómoda y marcos que brindan un mayor cumplimiento vertical a la vibración de la carretera. Los modelos que mencionabas se centran solo en las carreras y sacrifican otras cualidades de conducción.

En cuanto a la "aerodinámica", puede ser importante, incluso a velocidades más bajas (un punto que a menudo se pasa por alto o se niega). Sentirá más resistencia aerodinámica a velocidades más altas, pero el coeficiente de resistencia siempre será una proporción constante de su potencia de salida, incluso a velocidades más bajas. Por lo tanto, si está haciendo eventos largos a velocidades más lentas, aún puede jugar un papel importante y aún puede combinarse para grandes diferencias. Para la conducción informal, exprimir cada pizca de aerodinámica tendrá un beneficio limitado, ya que la mayoría no notará un cambio de uno o dos minutos en su tiempo de conducción.

Dicho esto, incluso si estás interesado en la aerodinámica, hay muchos aspectos que mejorar antes de subirte a la bicicleta.

  1. Posición: la mayor fuente de resistencia. Algunas barras aerodinámicas con clip supondrán una gran mejora, al igual que bajar las barras del manillar a costa de la comodidad.
  2. Ropa: la ropa holgada agrega resistencia. Los trajes de piel tendrán la resistencia más baja, pero podría ser bastante incómodo entrar a una cafetería.
  3. Casco: más una consideración de contrarreloj, y depende
  4. Ruedas aerodinámicas
  5. Cuadro de bicicleta aerodinámica

Los elementos (3) y (4) podrían invertirse, pero le muestran qué tan abajo en la lista está la bicicleta aerodinámica. Cuando corres y, a veces, compites por segundos o incluso pulgadas, puede ser una diferencia importante. Para una conducción informal, hacer que la bicicleta se ajuste bien, usar buenos neumáticos y mantener la bicicleta en buenas condiciones de funcionamiento proporcionará una mejora mucho más notable en la experiencia de conducción.

¿Debo actualizar de Skultura 400D con 105 a tcr gigante avanzado con ultegra di2? [cerrado]
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v