¿Cuántas bolas poner en un rodamiento?

Estoy limpiando la mayoría de los cojinetes de mi bicicleta nueva (de segunda mano).

Estoy reemplazando la grasa dentro de los cojinetes del pedal y me preguntaba.

¿Cuántos rodamientos de bolas debe haber dentro? Pensé que tenía que haber suficiente para llenar el círculo completo, pero un amigo mío me dijo que debería llenar el círculo al máximo y luego quitar una bola.

La razón, dijo, es que hay demasiada presión sobre los rodamientos.

¿Es esto cierto? ¿Y es cierto para todos los rodamientos (digamos, los que están en mis cubos)?

Y también, estoy poniendo vaselina (la variante amarilla para trabajo pesado) dentro de los cojinetes, ¿es una buena idea?

Solo agregaré aquí que los conteos de bolas "sueltas" más comunes son 7 y 9, con un 8 ocasional.

Respuestas (5)

La razón detrás del "completo menos uno" es que necesitas al menos la mitad de la carrera completa (redondeando hacia arriba) para que funcione y el rendimiento mejora con más bolas más allá de ese punto, pero si está demasiado lleno, obtienes una pérdida dramática en el rendimiento. Así que "lleno menos uno" es una guía fácil.

En la práctica, la mayoría de los rodamientos se extienden un poco a medida que aprieta los conos, de modo que cuando agrega bolas no está completamente en uso. Por lo general, puede ver esto: cuando agrega bolas, generalmente se asientan contra el eje, luego, cuando agrega el cono, los cojinetes se extienden ligeramente. Así que llenar la carrera casi siempre está bien.

No caiga en la tentación de agregar uno más para llenar el espacio adicional creado cuando lo ajusta, esta es exactamente la situación que la guía "lleno menos uno" está tratando de evitar. Ese "completo más uno" significa que toda la carga está en un cojinete (y una sección del cono), además de que los cojinetes realmente se están moliendo entre sí a medida que gira la rueda. Si tiene suerte, la rueda no girará en esta situación, pero si tiene mala suerte, arruinará las copas y tendrá que reemplazar las copas (o el cubo, si las copas no son reemplazables).

+1 Esto me pasó a mi. Puse siete rodamientos de ¼" y había un espacio de medio rodamiento, no suficiente para otro, pero suficiente para causar preocupación en alguien sin experiencia (es decir, yo). Pensé que se suponía que estaba lleno y, estúpidamente, puse cojinete más pequeño que había sacado previamente del mismo cubo, alrededor de ⅛". Dos semanas de molienda inexplicable más tarde y finalmente me doy cuenta de cuánto he arruinado este centro.

La regla general es una carrera completa menos una bola. Pero si la carrera contiene, digamos, 20,5 bolas (es decir, tiene espacio para más de 1/2 bola adicional pero no para una bola adicional completa), entonces puede usar tantas como quepan (sin forzar).

Probablemente haya una ventaja (muy pequeña) en la resistencia a la rodadura al usar menos bolas (quizás hasta 3/4 de su capacidad), pero sería a expensas de un mayor desgaste de los conos y las pistas.

Tenga en cuenta que debe intentar usar todas las bolas nuevas o todas las bolas que son originalmente del mismo eje. Las bolas se desgastan ligeramente con el tiempo y agregar una nueva bola a un montón de usadas significará que la nueva bola es un poco más grande y creará un desgaste y una resistencia adicionales.

Debe utilizar una buena grasa para rodamientos de bicicletas para los rodamientos. Esto se parecerá a su grasa automotriz estándar negra/marrón/gris, pero está mejor formulada para las condiciones en un cubo de bicicleta. Como mínimo, use la grasa automotriz: no esperaría que la vaselina aguantase muy bien en el eje de una bicicleta.

así que sin vaselina dirías?
Yo diria. La vaselina no está destinada a ser un lubricante de cosas mecánicas y (entre otras cosas) es propensa a agotarse cuando se calienta demasiado (y el rodamiento de una bicicleta se calentará después de unos minutos de uso).
La vaselina de la que estoy hablando vino de una ferretería (no es el tipo de gel rosado luvvy-duvvy), es una pasta amarilla espesa. También estoy hablando del rodamiento de bolas dentro de los pedales, ¿estos también se calientan?
No estoy familiarizado con la variedad de vaselina que está describiendo. Supongo que es un lubricante de grado alimenticio destinado a electrodomésticos de cocina, etc. Puede estar bien, puede que no. Los pedales son un problema especial ya que tienden a acumular suciedad, arena y humedad más rápido que cualquier otro rodamiento. Los lubricantes especializados para bicicletas generalmente están diseñados para repeler la suciedad y la humedad mejor que los lubricantes estándar.
No es tanto una cuestión de desgaste como de tolerancias de fabricación. Reutilice todas las bolas viejas si es necesario, de lo contrario, use todas las bolas nuevas del mismo lote . Si le quedan algunas pelotas nuevas de un paquete, no las mezcle con pelotas nuevas de un paquete diferente. sheldonbrown.com/harris/rodamientos.html

¿No contaste los que quitaste? eso es basico...

Además, asegúrese de llevar un par de los viejos a la tienda para que coincidan con el tamaño; la mayoría son estándar, pero algunas bicicletas tienen tamaños de bolas impares. Y asegúrese de comprar rodamientos nuevos; son baratos y la mayoría de las autoridades recomiendan que los viejos no se reutilicen.

Los conté, pero tenía un eje donde se rompieron un par de ellos. No pude distinguir cuántos se rompieron y cuántos volver a poner.
Sí, contar los rodamientos existentes es el método básico. El método avanzado consiste en averiguar cuántos debería haber y por qué. El último propietario podría haber puesto demasiados en
Además, si tenía un rodamiento con bolas en retenedores y lo está cambiando a bolas sueltas, querrá aproximadamente el doble.
Esto suena bien en principio, pero contar solo es válido si conoce el diámetro de los rodamientos antiguos. En la práctica, he visto rodamientos de ⅛" y 3/16" en bujes Shimano, cuando se supone que deben ser de ¼". Es posible que tengas aún más mala suerte con los tamaños si el buje es especialmente viejo.

Desde el punto de vista de los ingenieros, si alguna de las bolas se deformara o se fracturara, sugeriría que también se dispararan las copas y los conos. Si solo tienen una línea visible, un cráter o un plano en la superficie de contacto del rodamiento, las bolas nuevas no durarán mucho en ningún caso. En caso de duda, utilice preferentemente grasa de litio blanca o grasa para remolques de barcos Castrol.

Para un Nikishi Eliminator, tenía 9 rodamientos de bolas con un diámetro de 6,35 mm (1/4") en cada lado de la rueda real. No he comprobado si hay el mismo número en la rueda delantera.

No creo que esto realmente responda la pregunta. La gente ya ha descrito cómo elegir el número correcto de bolas para cualquier rodamiento, entonces, ¿cómo ayuda dar la respuesta para un rodamiento específico? Si incluyéramos una respuesta para cada rodamiento que aparece en cualquier bicicleta, serían miles.
Además, la rueda delantera usa más bolas y más pequeñas (no tiene sentido, pero es así)
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