Cuando un automóvil se mueve a velocidad constante, ¿la energía química del motor se sigue convirtiendo en energía cinética?

Depende de cómo piense en el presupuesto de energía del automóvil. Si el motor no estuviera funcionando, la energía cinética del automóvil se convertiría gradualmente en energía térmica (a través de la fricción) a medida que el automóvil disminuya la velocidad. Entonces, desde un punto de vista, puede pensar que la energía química liberada en el motor mantiene la energía cinética del automóvil en un valor constante.

O puede decir que la energía cinética del automóvil es constante, por lo que la energía química liberada debe ser igual a la energía térmica perdida. Desde este punto de vista, la energía química pasa directamente a la energía térmica, sin pasar por la "olla" de energía cinética.

Si la persona A te paga$100$dólares y eso lo usas para pagar$100$dólares que le debe a la persona B, ¿piensa en los$100$dólares como ir de A a usted a B o directamente de A a B? El resultado es el mismo en cualquier caso.

existe el proceso

$$\mathrm{A \rightarrow B \rightarrow C},$$

dónde

• $\mathrm{A}$es la energía química del gas
• $\mathrm{B}$es la energía cinética del automóvil, que está en un estado estable
• $\mathrm{C}$es la energía térmica, disipada durante el movimiento del automóvil a través de la fricción.

Pérdidas de$\mathrm{B}$a través de$\mathrm{B \rightarrow C}$son compensados ​​por la misma tasa de conversión$\mathrm{A \rightarrow B}$.

También existe el proceso paralelo más directo

$$\mathrm{A \rightarrow C}$$

durante las acciones del motor, aprovechando al máximo$\mathrm{A}$, como consecuencia inevitable de la segunda ley de la termodinámica.