¿Cómo ayuda la fricción al automóvil a avanzar? [duplicar]

A continuación se muestra el extracto de mi libro.

Hay un automóvil con sistema de tracción en las cuatro ruedas y durante la aceleración, el motor hace que las llantas empujen hacia atrás sobre la superficie de la carretera. Este empuje produce fuerzas de fricción. F que actúan sobre cada neumático en la dirección de avance. La fuerza externa neta F de la carretera, que es la suma de estas fuerzas de rozamiento acelera el coche, aumentando su energía cinética.

Aquí el autor dice que la fuerza de fricción produce aceleración. ¿Cómo puede una fuerza de fricción producir aceleración en el automóvil?

La única explicación posible que puedo pensar que hace que el automóvil avance en este caso es cuando el neumático empuja la carretera hacia atrás y la fuerza de fricción es la fuerza de reacción que actúa como se menciona en la Tercera ley de Newton.

@DavidHammen Esa pregunta que mencionaste no habla sobre la fuerza de fricción que actúa en la dirección de avance.
¿Has dibujado un diagrama de cuerpo libre?
@KyleKanos No, pero en el libro se proporciona un diagrama de un automóvil con una fuerza de fricción que apunta hacia adelante.
¿Puedes reproducirlo aquí? ¿Es diferente de la segunda respuesta en el duplicado propuesto?
@KyleKanos Sí, es diferente. La imagen de mi libro mostraba únicamente la dirección de la fuerza de fricción. Se da exactamente en la dirección opuesta de "La fricción resiste el deslizamiento" del diagrama de la segunda respuesta de la pregunta duplicada propuesta.
De nuevo, ¿puedes reproducirlo aquí?
@KyleKanos Es hora de ir a la escuela. Lo pondré aquí en 9 horas.

Respuestas (2)

Aquí el autor dice que la fuerza de fricción produce aceleración. ¿Cómo puede una fuerza de fricción producir aceleración en el automóvil?

Creo que a medida que el automóvil avanza, la llanta empuja la carretera hacia atrás y la fuerza de fricción es la fuerza de reacción que actúa como se menciona en la Tercera ley de Newton.

Usted expresa esto de una manera que piensa que es uno o el otro. ¿No pueden ambos ser verdaderos simultáneamente?

Imagine un disco sobre una superficie sin fricción con un resorte comprimido contra una pared. A medida que el resorte se expande, el disco se aleja acelerando. La fuerza del resorte sobre la pared y la fuerza de la pared sobre el resorte son un par de fuerzas de acción/reacción.

Entonces, la fuerza de la pared sobre el resorte es simultáneamente una fuerza de reacción y es la fuerza neta sobre el disco que está causando la aceleración.

La segunda parte es la única explicación posible que se me ocurre que puede causar aceleración en este caso. Lo editaré para que quede claro para los demás.

Cuando su automóvil se detiene en un semáforo y acelera el motor, luego acelera con las llantas chirriando: crea mucha fricción entre las ruedas y la carretera, y el resultado es un movimiento hacia adelante.

Así que sí, tu corazonada era correcta:

La única explicación posible que puedo pensar que hace que el automóvil avance en este caso es cuando el neumático empuja la carretera hacia atrás y la fuerza de fricción es la fuerza de reacción que actúa como se menciona en la Tercera ley de Newton.