Una gran parte del plan de estudios en tierra para el entrenamiento de PPL es la navegación y la planificación de vuelos. El entrenamiento en tierra se alimenta de la práctica de la navegación en vuelo y, por supuesto, eventualmente de la clasificación a campo traviesa.
¿Cuál es el mejor momento para iniciar el trabajo en el aula sobre este tema, en el contexto de una formación que se extiende a lo largo de un período prolongado? ¿Cuáles son los pros y los contras de aprenderlo en diferentes momentos? Si marca la diferencia, estoy interesado en la situación en el Reino Unido para una EASA PPL.
Lo más pronto posible.
Dicen " aviar, navegar, comunicarse ", lo que pone a la navegación en una prioridad bastante alta, justo detrás de volar el avión. Es más importante que hablar por radio.
No veo ningún inconveniente en aprender a navegar demasiado pronto además del "deterioro de la memoria" natural para adquirir nuevos materiales y conocimientos. Incluso las técnicas básicas de navegación beneficiarán su primer día de vuelo (a menos que no esté absolutamente interesado en saber dónde se encuentra). Incluso puede discutir la ruta con su instructor durante el prevuelo, incluso si la planificación del vuelo no es la lección de hoy. No conocerás los detalles, pero te introducirás en la navegación aérea.
Eso, por supuesto, suponga que está aprendiendo a un ritmo cómodo y que no está luchando con el material actual.
También diría "lo antes posible" con una lógica diferente y algunas advertencias:
Necesitas aprender sobre espacios aéreos y cartas para que mientras trabajas con los mapas, entiendas lo que estás haciendo. También ayudaría entender un poco sobre el rendimiento de las aeronaves.
Gran parte del aprendizaje de la navegación es un proceso iterativo: aprende un poco, trabaja un poco, internaliza un poco y crea una base más amplia para aprender. No está de más tratar de construir esa base temprano, pero tenga en cuenta que si las cosas no tienen sentido, es posible que le falten algunas piezas.
Es difícil obtener el alcance completo de lo que necesita saber cuando recién está comenzando, así que siéntase cómodo con el hecho de que puede no tener sentido todo a la vez. La "navegación" es una habilidad muy completa que mejora con el estudio, la práctica y el tiempo (es decir, repasando el conocimiento y las habilidades durante un período).
Creo que lo que buscas es entender la experiencia de aprendizaje. Mucho de lo que aprendes en la escuela de tierra solo tiene sentido en el contexto, es decir, cuando estás en el asiento izquierdo del avión. Hacer el trabajo de clase tiene más sentido cuando está cerca del momento en que lo usará.
Para obtener una licencia, puede realizar un curso intensivo durante un mes o tener lecciones mucho más espaciadas. Con los cursos intensivos, vas a la escuela de tierra justo antes de comenzar a volar, cuando está espaciado, la tendencia es hacer el aprendizaje del libro y las pruebas escritas a medida que avanzas.
Es poco probable que estudiar la navegación mucho antes de usarla le brinde una ventaja real, ya que es probable que olvide muchas cosas cuando salga a volar y tenga que volver a aprender los temas.
jamiec
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