En 1997, se publicó un artículo fascinante llamado The Horses of Kush de Lisa A. Heidorn en el Journal of Near Eastern Studies que resumía algunos hallazgos sobre la popularidad de los caballos de Kush que se criaban y entregaban o vendían a los países vecinos y al extranjero, lo que parecía ser un negocio floreciente. Algunos de los caballos terminaron siendo intercambiados o enviados como regalo a lugares tan lejanos como Asiria. Dongola Reach parece ser un área particular de interés arqueológico por la evidencia de caballos en la región, ya que se encuentra en la parte norte del reino.
Ann E. Killebrew en Jerusalem in Bible and Archaeology escribió sobre uno de esos ejemplos, diciendo: " Con el ejército asirio en la región, Silkanni, el rey de Egipto (Osorkon IV), se sintió obligado a enviar a Sargón doce magníficos caballos como regalo. Estos probablemente eran caballos kushitas del área de Dongola Reach, que ya era un importante centro de cría de caballos en ese momento " (pág. 240; también citando a Heidorn).
Un comunicado de prensa de este año (2018) elaboró algunas de las conclusiones sobre el descubrimiento en 2011 de una tumba de caballo kushita encontrada en Sudán con la siguiente fotografía y una leyenda que decía: " Los arqueólogos creen que un antiguo entierro de caballo era una firma simbólica del ascendiente kushita dinastía ". (Véase también el comunicado de la Universidad de Purdue en el que se basó).
Aparentemente, se trataba de un caballo que tiraba de un carro enterrado en "un complejo de tumbas con una capilla y una pirámide en la superficie", como indica este artículo . También afirma:
"El esqueleto data de alrededor del 949 a. C., y se cree que es el esqueleto de caballo más completo de ese período jamás encontrado, según un nuevo estudio que describe la tumba y su contenido, publicado en línea el 25 de abril en Antiquity Journal".
Dada la evidencia que ha surgido en las últimas dos décadas desde el artículo de Heidorn sobre algunos capítulos olvidados en la historia de Nubia, incluida la nueva evidencia del gobierno temporal de los faraones nubios en Egipto a medida que se expandían hacia el norte (como bajo el rey Taharqa ) como lo exploró National Geographic en una edición de invierno de su revista en 2008, me pregunto si ha surgido una imagen más completa del alcance de la cría y el comercio de caballos kushitas como parte de esta "dinastía kushita ascendente" y si se ha resumido en estudios recientes.
Dado que la evidencia ha salido bastante poco a poco con el tiempo, espero obtener una imagen más amplia de la "industria" del caballo kushita (si se puede llamar así). ¿Alguien puede proporcionarme un resumen de lo que sabemos a partir de 2018?
[Como pequeña nota editorial, estoy principalmente (aunque no exclusivamente) interesado en la historia anterior al período griego; a pesar de que el Reino de Kush continuó en la Era Común]
Editar: Como una consideración adicional sobre el estado del premio de estos caballos kushitas y su valor en el comercio, citaré las palabras de Heidorn en la página 109 de su artículo (vinculado arriba) sobre ese tema:
Las referencias a los caballos egipcios y kushitas en los textos neoasirios indican que los dos países del norte de África criaban caballos activamente y que los caballos de Kush eran una raza apreciada por los aurigas asirios. Dalley sugirió que los mercados establecidos por los asirios en el territorio de Gaza y en la frontera oriental de Egipto, que se mencionan en las inscripciones de Tiglat-pileser III y Sargón II, respectivamente, estaban involucrados en el comercio de caballos entre Asiria y Egipto. Señaló que la mayoría de los comerciantes asirios en este momento estaban etiquetados explícitamente como "comerciantes de caballos" o se puede demostrar que estaban involucrados en el comercio de caballos y, por lo tanto, se inclinó a creer que Tiglat-pileser y Sargón establecieron estos mercados para fomentar el comercio. con Egipto para adquirir caballos nubios para sus carros.
(editado para mayor claridad, se eliminó el apéndice y los comentarios; consulte el comentario final de Mark C. Wallace )
Me pregunto si ha surgido una imagen más completa del alcance de la cría y el comercio de caballos kushitas como parte de esta "dinastía kushita ascendente" y si se ha resumido en estudios recientes. ... Dado que la evidencia ha salido bastante poco a poco con el tiempo, espero obtener una imagen más amplia de la "industria" del caballo kushita (si se puede llamar así).
Creo que la idea de la industria del caballo , como indicó OP, puede estar exagerando.
De hecho, iría más allá y preguntaría: ¿ hubo un comercio significativo de caballos durante el período kushita (25.ª dinastía), a diferencia de la entrega de obsequios (bienes de prestigio) ?
1. Comercio de caballos vs bienes de prestigio (regalos)
Después de Meguido (mediados del siglo XV a. C.), Thutmosis III se apoderó de 2000 yeguas y 6 sementales como botín de guerra. Este fue el comienzo del caballo protoárabe en Egipto. Antes de este período, no había iconografía significativa de caballos o actividad relacionada. Incluso durante este período, Egipto luchó por introducir caballos en su mundo y, por lo tanto, creo que la cría de ganado era para mantener/crecer sus caballos para la guerra. El comercio/exportación disminuiría este importante ganado.
Desde el siglo XIII al X a. C., la importancia de los campos de entrenamiento de caballos de Piramesses fue su puesto de escala militar estratégico (frente a los hititas y Shansu). En otras palabras, criar y entrenar caballos para la guerra.
Desde el siglo VIII a. C., dados los entierros de caballos únicos en el Kurru , especialmente los pertrechos de caballos enterrados juntos, está claro que los caballos todavía eran muy valorados y claramente una prerrogativa del rey. Hasta la fecha, no ha habido ningún descubrimiento ( sin embargo, véase la cita anterior de Heidorn ) de cría privada de caballos durante este período. En otras palabras, los caballos eran animales de alto valor que mejoraban el estatus y solo eran aptos para la realeza (es decir, bienes de prestigio). Por lo tanto, sería sorprendente encontrar actividad de comercio de caballos nubios.
El reciente descubrimiento del " caballo Tombos " (imagen de OP) confirma aún más el alto valor del caballo:
El entierro de una tumba para el caballo sugiere que el animal probablemente desempeñó un papel importante en la casa de su dueño, y era más que una mera bestia de carga , mientras que la pieza de brida de hierro encontrada en la tumba, un artículo costoso y raro que habría sido hecho. específicamente para el caballo , ayuda aún más a establecer su estado elevado, según el estudio.
Fuente: Este caballo de 3000 años recibió un entierro al estilo humano , Live Science, 26 de abril de 2018 ( énfasis mío )
2. Caballos Grandes
¿Hay otra cuestión de qué caballos se estaban criando (es decir, la raza)? ¿Por qué fue tan atractivo para los neoasirios? En algunas fuentes, como el artículo de Heidorn de 1997, el argumento era que se trataba de caballos grandes .
De mis comentarios (que se eliminan) : sobre la " gran estatura " del caballo, ¿hay alguna discusión sobre la "raza" en sí porque, según tengo entendido, debería ser de tipo más pequeño/más liviano, es decir, proto-árabe ? Sobre todo si se les arrebató a los nómadas del Cercano Oriente. Los caballos enterrados en el Kurru miraban hacia el NE, ¿probablemente Bactria/Sogdiana o el Mar Negro? ¿No eran las importaciones de esa dirección, es decir, en tránsito por el Cercano Oriente? ( Las excavaciones de los entierros de caballos muestran caballos de nómadas de la estepa y de los primeros chinos mirando hacia el este en general: NE, SE, E, dirección del sol naciente ). Preguntas todas que me hacen pensar que era más que el caballo (raza) en sí, o por lo menos, quizás el equipamiento del caballo también era muy valorado.
Todavía no tengo idea de por qué son " caballos grandes " y no tengo información sobre la raza del caballo Kusaean (de Nubia); consulte a continuación ( cita de Postgate , punto 4.2 ) sobre el nombre de esta raza.
3. Comercio vs Cría
Después de la discusión con OP y la posterior edición de la pregunta, creo que existe una distinción entre un comerciante / comercio (industria de exportación de caballos) y criador (ubicación más adecuada para la cría) . En otras palabras, Nubia (Kush) probablemente era un buen lugar para criar caballos. Sin embargo, eso no significa que hubo un intercambio de caballos involucrado.
OP señala que era muy apreciado (párrafo final, del artículo de Heidorn de 1997) como caballos de carro. Veo eso como símbolos de estatus y, en mi opinión, los caballos kushitas eran protoárabes, así que no entiendo por qué los "caballos grandes" serían apreciados (la resistencia disminuye con el calor) a menos que fueran símbolos de estatus (de ahí mi punto "bienes de prestigio"). Por supuesto, OP podría ser correcto y estoy equivocado.
En todo caso, aquí van dos párrafos de Sandra Olsen , “ A Gift from the Desert: The Art, History and Culture of the Arabian Horse ” (Museo Internacional del Caballo, 2010), pp.52-3 ( énfasis mío ). Establece a Nubia como un buen lugar para la cría de caballos:
Se recordará de la discusión en los capítulos anteriores que el caballo fue domesticado en la estepa euroasiática, definitivamente antes del 3500 a. C., y que llegó a Siria y Mesopotamia alrededor del 2500 a. Aunque los caballos domesticados habrían podido ingresar a la Península Arábiga en este momento, el clima probablemente ya era demasiado severo en gran parte de la región para sostener fácilmente a esta especie del norte. Pasarían otros 1.000 años y el desarrollo de la raza protoárabe antes de que hubiera caballos adaptados a un calor tan extremo .
Los caballos domesticados llegaron a Egipto alrededor de 1600 a. C., pero se mantuvieron en cantidades muy pequeñas en el delta del Nilo y a lo largo del río. En el siglo VIII a. C., los egipcios y los asirios criaban caballos en el sur de Nubia, donde era posible tener pastos incluso a cierta distancia de la llanura aluvial del Nilo . El éxito del caballo en el Cercano Oriente y Egipto se basó en el desarrollo de la raza protoárabe, que poseía una variedad de adaptaciones físicas que le permitían vivir y trabajar en ambientes extremadamente cálidos y áridos . La evidencia más temprana de esto es alrededor de la época del faraón egipcio Tutmosis III (1479-1425 a. C.), y su origen probablemente se encontraba en la región de Siria-Palestina.Este puede ser el punto de inflexión después del cual es razonable buscar que el caballo se mueva hacia la Península Arábiga.
4. Base para la opinión contraria
Del comentario de OP preguntando por qué tomé la "visión contraria":
Supongo que lo que estoy diciendo es que si puede citar una erudición reciente real que establece el punto de vista contrario...
Respuesta corta: en lugar de una erudición más reciente, me inclino más a creer que Postgate es correcto. Dalley no tanto. La razón de esto se explica a continuación.
El Reino de Kush , que comenzó en el siglo VIII a. C., estuvo constantemente en guerra con Neo-Asiria. Entonces, la verdadera pregunta es si los caballos se venderán al enemigo. Algunos historiadores creen que sí, otros lo consideran poco probable ( visión contraria ).
4.1 Dalley vs Postgate en Los caballos de Kush (1997)
Primero, como explicó OP, el documento clave es " The Horses of Kush " de Heidorn (1997) y, para mí, fue una elección entre dos académicos que no estaban de acuerdo con la procedencia de los caballos kushitas, a saber, Dalley & Postgate .
4.2 La tierra de Assur y el yugo de Assur (2007) de Postgate
El título completo del libro es " The Land Of Assur & The Yoke Of Assur: Studies on Assyria, 1971 to 2005 " (Oxbow Books, Oxford, 2007).
En el capítulo 6, " La estructura económica del Imperio Asirio ", Postgate argumentó que los caballos nubios se aprovisionaban (no se compraban) de Nubia, especialmente durante el reinado de Esarhaddon (681 - 669 a. C.), págs. 217-8:
Problemas de abastecimiento: Junto a la dependencia general de las ciudades del campo, habría que poner algunas zonas concretas en las que el gobierno central dependía del abastecimiento de otra parte del imperio. Aparte del maíz, los requisitos básicos del ejército eran hombres, animales y paja. La provisión de hombres y paja parece haber procedido sin problemas mientras el imperio permaneció intacto, pero está claro que la provisión de animales, y especialmente de caballos, era una preocupación constante para los reyes de Asiria .
Los textos del reinado de Esarhaddon muestran que los caballos se clasificaban en dos grandes categorías, caballos de equitación ( pethallu , caballería) y caballos de tiro ( sa niri , del yugo), y este último tipo incluye caballos de las razas kusaeana y mesaeana . No hay certeza de la identidad de los lugares Kusu y Mesu de los que derivan estos nombres, pero los candidatos más plausibles son Cush (o Sudán) y un área del noroeste de Irán . Ciertamente, los caballos también se criaron en Asiria y en otros lugares, pero, sin embargo, la disminución del control sobre Egipto y las partes más lejanas del noreste del imperio durante el siglo VII bien puede haber provocado una escasez de caballos y, por lo tanto, haber afectado a las fuerzas armadas de todo el país. potencial.
4.3 Caballos nubios embargados o incautados
Una tesis de 2008 del University College Dublin, Horse Breeds and Breeding in the Greco-persian World: 1st and 2nd Millennium BC (2014) , publicada íntegramente: después de una explicación de cuántos caballos de Kusaean y Mesaean necesitaba Asiria, el autor afirmó que estos caballos eran "recaudado" o "incautado" (no comprado). En p.172 ( énfasis mío ):
El número total de caballos exigidos en los tres meses de eso llegó a 2.627. Sin duda, existían muchas más tablillas relacionadas con los gravámenes a los caballos, pero posteriormente se han perdido. ... La guerra constante provocó la pérdida de un gran número de caballos, por lo que encontramos muchas referencias a campañas continuas en las que se incautaron muchos miles .
Para finalizar, ciertamente no estoy diciendo que la prueba sea sólida como una roca, que los nubios (reino kushita) no comerciaran con caballos durante la Dinastía XXV. Pero la evidencia circunstancial (guerra con los neoasirios, economía de prestigio, etc.), lo hace parecer poco probable. Eso es todo.
Habiendo dicho esto, la persona más probable con conocimiento de la "industria" del caballo nubio es Sandra Olsen , curadora a cargo del Instituto de Biodiversidad y Museo de Historia Natural de la Universidad de Kansas. Fue consultada por los principales investigadores del "caballo Tombos" y es editora de un nuevo Informe Arqueológico Británico ( en prensa ), Equids in the Ancient Near East, Egypt and Arabia , BAR, Oxford. ( No tengo acceso a este informe )
Nota para los lectores: los comentarios a continuación no tienen sentido, ya que eliminé los míos y los incorporé a la respuesta.
Un resumen, para un historiador, bastante reciente dice así:
Simultáneamente con la adaptación de las tradiciones nativas de gobierno al modelo tebano, debe haberse introducido conscientemente un proceso de adaptación en la producción y distribución, cuyos detalles, sin embargo, escapan a nuestra comprensión. Probablemente se mantuvieron contactos comerciales con Asia occidental a pesar de las dificultades presentadas por la expansión de Tefnakht y el avance de Asiria. Los entierros de los caballos del carro de Piye, Shabaqo, Shebitqo y Tanwetamani en el Kurru dan fe de una importante cerámica kushita del período de la Dinastía XXV. Estudios recientes de esqueletos de caballos de el Kurru y de la evidencia textual e iconográfica pertinente al uso del caballo en la guerra kushita muestran que los mejores caballos usados en el Egipto y Asiria contemporáneos fueron criados y exportados de Nubia. También se puede suponer que el desarrollo de esta raza de caballos grandes, de patas largas y de alta calidad ya pudo haber comenzado en Kush antes del período de la Dinastía XXV. Los notables entierros de los caballos del carro real en posición de pie, ocasionalmente con su cabeza adornada con plumas, cubiertos con redes de cuentas conocidas de TIP egipcio y entierros kushitas de tipo egipcio, y provistos de amuletos funerarios son testimonios del amor kushita por los caballos. Este afecto fue motivado por la importancia de la raza autóctona así como por la adopción de la tradición aristocrática egipcia del amor del faraón por los caballos criados en los establos reales. Los entierros de el Kurru representan así un decoro funerario real de doble origen. Los notables entierros de los caballos del carro real en posición de pie, ocasionalmente con su cabeza adornada con plumas, cubiertos con redes de cuentas conocidas de TIP egipcio y entierros kushitas de tipo egipcio, y provistos de amuletos funerarios son testimonios del amor kushita por los caballos. Este afecto fue motivado por la importancia de la raza autóctona así como por la adopción de la tradición aristocrática egipcia del amor del faraón por los caballos criados en los establos reales. Los entierros de el Kurru representan así un decoro funerario real de doble origen. Los notables entierros de los caballos del carro real en posición de pie, ocasionalmente con su cabeza adornada con plumas, cubiertos con redes de cuentas conocidas de TIP egipcio y entierros kushitas de tipo egipcio, y provistos de amuletos funerarios son testimonios del amor kushita por los caballos. Este afecto fue motivado por la importancia de la raza autóctona así como por la adopción de la tradición aristocrática egipcia del amor del faraón por los caballos criados en los establos reales. Los entierros de el Kurru representan así un decoro funerario real de doble origen. Este afecto fue motivado por la importancia de la raza autóctona así como por la adopción de la tradición aristocrática egipcia del amor del faraón por los caballos criados en los establos reales. Los entierros de el Kurru representan así un decoro funerario real de doble origen. Este afecto fue motivado por la importancia de la raza autóctona así como por la adopción de la tradición aristocrática egipcia del amor del faraón por los caballos criados en los establos reales. Los entierros de el Kurru representan así un decoro funerario real de doble origen.
Los entierros de caballos en el Kurru también indican la importancia tradicional del carro como atributo del rey como señor de la guerra triunfante, y complementan la evidencia del desarrollo del ejército kushita durante el transcurso del siglo posterior al ascenso al trono de Piye. Cambios como la introducción de mejores tipos de escudos, caballos mejores y más grandes, carros más pesados con tres hombres en cada carro, además el desarrollo de tácticas de caballería y el refinamiento del método de guerra de asedio contribuyeron al éxito de Piye en la campaña contra Tefnakht y sus aliados Sin embargo, sus guerras en suelo egipcio se llevaron a cabo contra enemigos que compartían con los kushitas los principios y técnicas de una guerra caballeresca, "medieval", con acentos puestos en la validez del guerrero individual.
Torok, Laszlo: "El reino de Kush: Manual de la civilización napatan-meroítica", Brill: Leiden, Boston, 1997, p 157.
Desafortunadamente, no se agregó mucho más a estos hallazgos, ya que la gente de esa región estaba menos interesada en las excavaciones arqueológicas de signos de comercio y guerra en los últimos años. En su mayoría preferían la guerra real sobre esas viejas cosas de piedra.
En David N. Edwards: "The Nubian Past. An Archaeology of the Sudan", Routledge: Londres, Nueva York, 2004, los hallazgos se resumen en gran medida hasta el punto de que alrededor de 1999 los principales hallazgos arqueológicos y publicaciones se secan como un wadi.
Pero incluso si los nuevos artículos disminuyen en número, todavía se publica un resumen algo reciente:
La segunda mitad del siglo VIII a. C. resultó ser un período de vital importancia para la interacción de Egipto, Kush y Asiria, poniendo en marcha eventos que finalmente enfrentaron a egipcios y kushitas contra Asiria en una confrontación abierta en la batalla de Eltekeh en 701 a. Las fuentes sobrevivientes, particularmente en Egipto, son tan escasas que reconstruir la historia de este período con certeza es extremadamente difícil. Sin embargo, vale la pena intentarlo, ya que analizando los orígenes de un conflicto podemos entender mejor si fue un desenlace inevitable o si los acontecimientos pudieron haber tomado otro rumbo: ¿Egipto y Asiria podrían haber coexistido pacíficamente y sin interfiriendo en los asuntos de los demás?
Silvie Zamazalová: "Antes de la conquista asiria en 671 a. C.: relaciones entre Egipto, Kush y Asiria", tesis de maestría reutilizada, University College London en 2009 ; en: Jana Mynarova (Ed): "Egipto y el Cercano Oriente: las actas de la encrucijada de una conferencia internacional sobre las relaciones de Egipto y el Cercano Oriente en la Edad del Bronce, Praga, 1-3 de septiembre de 2010"
Muy recientemente, las cosas se volvieron un poco menos turbulentas en la región y los académicos volvieron al trabajo y rápidamente sacudieron el statu quo del conocimiento:
El conjunto funerario que lo acompaña incluye una de las piezas de hierro fechadas con seguridad más antiguas de África. El Tercer Período Intermedio (1050–728 a. C.) vio el desarrollo del estado nubio kushita más allá de la frontera sur de Egipto. El análisis de la evidencia mortuoria y osteológica sugiere que los caballos representaban símbolos de un movimiento social, político y económico más amplio, y que el caballo adquirió un significado simbólico en el valle del Nilo antes de su adopción por parte de la élite kushita.
Sarah A. Schrader y Stuart Tyson Smith y Sandra Olsen y Michele Buzon: "Équidos simbólicos y formación del estado kushita: un entierro de caballos en Tombos" antigüedad 92 362 (2018): 383–397.
Cabe señalar que los propios antiguos egipcios afirman que su origen está al sur de lo que ahora se llama Egipto; Sudán; Etiopía (geográficamente, las tierras altas de Etiopía son la fuente de varios ríos); Eritrea; Uganda; Kenia. Por ejemplo, la gran mayoría de las más de 400 pirámides que aún están en pie en África se encuentran al sur del Egipto moderno (por ejemplo, en Sudán), no lo que se considera dentro de la invención académica occidental de "Egiptología", el Antiguo Egipto propiamente dicho.
También se debe tener en cuenta que cualquier literatura relevante para "la Biblia" asociada con el Antiguo Egipto, el Antiguo Kush o la Antigua Nubia debe ser cuestionada. No había Biblia ni cristianismo durante la época del Antiguo Egipto (antes del 332 a. C.). La primera Biblia no se publicó hasta 1475, véase Los orígenes históricos del cristianismo de Walter Williams.
En la antigüedad, la cultura del valle del Nilo se extendía a lo ancho y largo del valle del Nilo, hacia el norte; es decir, Kush, Nubia y el Antiguo Egipto comparten el mismo origen histórico y cultural.
Los caballos en el Antiguo Egipto están documentados alrededor de 1700-1550 a. C., consulte Caballos en el Antiguo Egipto . El artículo afirma
En las guerras entre la XVII dinastía tebana y los hicsos, ambos bandos utilizaron caballos. En tiempos posteriores, el reino de Kush en Sudán fue famoso por sus caballos, quizás de buenos pastizales en zonas de la Alta Nubia: en la Estela de la Victoria del rey Piy, se hace especial mención a la atención real a los caballos.
sin embargo, la línea de tiempo es al revés, como se mencionó anteriormente, el origen de los antiguos egipcios estaba en el sur, no en Egipto propiamente dicho.
Si por "desarrollado" quiere decir "avanzado o elaborado en un grado específico", la cría y el uso de caballos en tiempos de paz y guerra (o "comercio", si ese es el término que prefiere) fue sustancial a lo largo de miles de años.
Ramsés II (c. 1303 a. C.-1213 a. C.) luchando en un carro en la batalla de Kadesh con dos arqueros, uno con las riendas atadas alrededor de la cintura para liberar ambas manos. Relieve de Abu Simbel .
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