¿Cuáles son las diferencias exactas entre el USS Enterprise reacondicionado y el USS Enterprise-A?

Aunque ambos barcos están clasificados como clase "Constitución", existen varias diferencias entre los dos. El NCC-1701 original era una constitución de estilo antiguo que se actualizó con componentes más avanzados, mientras que el NCC-1701-A era un buque nuevo y de última generación desde su lanzamiento. Los dos recipientes parecían idénticos externamente, y las dimensiones y el diseño de ambos recipientes también coincidían. Internamente, sin embargo, era un asunto completamente diferente.

El NCC-1701-A tuvo numerosas mejoras con respecto a su predecesor reacondicionado:

• puente agrandado
• Sistemas automatizados
• Bahías de lanzadera separadas
• Núcleo de urdimbre vertical
• Funciones de seguridad mejoradas
• Bergantín más avanzado
• Primera tecnología de replicación
• Tubos Jeffries de altura completa
• comedor de oficiales

Muchas de las mejoras fueron desde una perspectiva estética o de usabilidad. Sin embargo, la mayoría de los sistemas se automatizaron en el NCC-1701-A, lo que posiblemente podría ofrecer una ventaja (quizás una disminución en el tiempo de reacción) durante el combate.

Tanto el reacondicionamiento como la variante A se consideran Starships de clase Constitución. Externamente son idénticos, mientras que la mayoría de las diferencias internas son de naturaleza cosmética o de diseño. La sala de torpedos está más automatizada en el A en comparación con el reacondicionamiento, con torpedos más pequeños pero igualmente fuertes. Pero por lo demás, ambos tenían las mismas especificaciones de velocidad, ataque y defensa.

Esta es una posible adición a la mayoría de las respuestas que en su mayoría han cubierto las diferencias. Vale la pena mencionar que, en mi opinión, al menos hasta The Undiscovered Country, mi opinión es que el Enterprise reacondicionado original era superior en potencia general, resistencia y algunos equipos al Enterprise-A, suponiendo que tuviera su tripulación completa.

Mis puntos en apoyo de esa declaración:

• El A está en una forma horrible a partir de ST V, e incluso Scotty no pudo hacer que funcionara completamente en ese momento. De hecho, él no la reajustó en primer lugar, y probablemente el equipo de ingeniería que lo hizo era sin duda de menor habilidad que él. Mientras que justo antes de ST I, Scotty había reacondicionado el Enterprise original él mismo.

• Ampliando el primer punto, Scotty puso mucho más amor y trabajo en su barco favorito, el original, y probablemente ella tenía avances en todos sus sistemas más allá de lo que encontrarías en prácticamente cualquier otro barco en ese momento. También es muy probable que haya mantenido estas actualizaciones actualizadas hasta ST II. Esto hizo que fuera poco probable que el A, que habría sido solo un reacondicionamiento "promedio", pudiera superar al Enterprise original en algo que no fuera conveniencia y automatización. Es decir, la "vejez" parafraseada por el Comandante de la Flota Estelar en III probablemente se refiera a la combinación de la edad del marco espacial y su daño de batalla actual. Probablemente era su intención darle a una tripulación superior un barco más avanzado, posiblemente la próxima línea de producción que hiciera la clase Excelsior. (No obstante las necesidades del guión)

• Si bien es solo una conjetura y / o un cambio de época en la realización de películas, las defensas de Original Refit Enterprise en la mayoría de los casos parecían superiores a la A en cuanto a las batallas en pantalla y los golpes de escudo que se mostraban. El original se mantuvo unido por más tiempo y, en general, parecía mejor equipado para sus misiones, nuevamente probablemente debido a que Scotty y sus equipos hicieron un esfuerzo adicional con ella.

• Aunque es raro en los episodios, los extraterrestres súper avanzados todavía habían hecho algunas modificaciones a la nave original, que podrían haberse trasladado al reacondicionamiento. Esto le daría una ventaja sobre la A en una variedad de situaciones viéndola lógicamente.

Bueno, eso es probable, y aunque son mis opiniones, por supuesto, me gusta pensar que justifica mencionar lo anterior en esta discusión. Por último, también me gusta más el color del Refit IE en ST II, ​​en casi todos los sentidos, y me gusta más el puente ST I para combinarlo. Así que creo que el Refit original también gana allí.

Déjame saber lo que todos piensan.
(Hubiera preferido dejar un comentario, pero la reputación es insuficiente, así que...)

Hay algunas diferencias en el exterior, las ventanas y el trabajo de pintura.

Refit tenía baños automatizados. Aún más tarde, las tecnologías del transportador y del resecuenciador se combinarían para extraer los desechos corporales directamente del cuerpo humano y transformarlos en otros elementos útiles, como hamburguesas y cerveza.

Había una diferencia externa. Tuvieron que volver a pintar el modelo para que los acentos perlados en la sección del motor fueran originalmente de un gris verdoso en el NCC-1701 frente a un gris azulado claro en el NCC-1701-A. Es sutil, pero por un poco de diversión, uno puede suponer que otros reacondicionamientos de la clase Constitución podrían haber tenido ligeras diferencias de color: ¿tal vez un violeta grisáceo para algunos, o tal vez un gris rojizo?