No, no estoy troleando. Desafortunadamente, no tengo garaje ni estacionamiento subterráneo y, como tal, el automóvil está expuesto a la intemperie en invierno. Recientemente, para mi desconcierto, he tenido una acumulación de hielo en todo el interior de la ventana delantera del automóvil.
Mi primer instinto es llevar el raspador de hielo (que uso para la acumulación de hielo en el exterior de la misma ventana delantera de mi automóvil), sin embargo, me he vuelto más aprensivo cuando hablo de esto con un amigo que pensó que podría rayar el vidrio. .
¿Cuáles son las mejores prácticas para mi situación? ¿Hay formas de evitarlo? (Estacionar en un garaje o estacionar en algún lugar subterráneo para evitar que el automóvil quede expuesto a los elementos no es una opción).
Puede llevar un raspador al interior de la ventana del automóvil. Las ventanas definitivamente son lo suficientemente resistentes como para soportar el uso de un raspador. Lo hago todo el tiempo, y nunca he tenido un problema. Sin embargo, si le preocupa, hay una solución fácil: caliente su automóvil durante unos minutos y encienda la calefacción al máximo apuntando a la ventana. Unos pocos minutos deberían ser suficientes para aclararlo lo suficiente para que sea totalmente seguro conducir.
Para llegar a la razón detrás de esto, tienes que entender lo que está pasando. Básicamente, la ventana se está enfriando de afuera hacia adentro, y el agua del aire cálido y húmedo en el interior de su automóvil se está condensando en su ventana. Hay varias soluciones posibles. Una es dejar todas las ventanas de su automóvil abiertas. No lo recomiendo si el coche puede nevar.
Otra solución es dejar el auto encendido durante unos minutos después de que te detengas y todos salgan con la calefacción a tope y el descongelador activado. Esto enviará una buena ráfaga de aire seco al compartimiento de pasajeros y evitará que el auto se congele por dentro.
TBH, en este punto del invierno, tengo la calefacción lo suficientemente alta como para que el aire seco del motor sea suficiente para contrarrestar el aire húmedo que exhalamos mis pasajeros y yo.
Cuando estacione en el trabajo, intente orientar su automóvil hacia el sur, lo que ayudará al calentamiento solar de la parte delantera del automóvil. Con un poco de suerte, su hielo se sublimará, y cuando encienda el calentador en el automóvil, el aire fresco pero seco eliminará aún más la humedad del compartimiento interior.
En el exterior, los revestimientos de polímeros como Rain-X en el vidrio y la cera en las superficies pintadas ayudarán.
Si su parabrisas es de vidrio, un raspador de hielo de plástico normal no rayará el vidrio.
Puede evitar la escarcha en el interior del parabrisas de 2 maneras.
Hacer funcionar el aire acondicionado (con la calefacción al máximo) ayudará a reducir la humedad en el automóvil, lo que a su vez reducirá la cantidad de escarcha en el interior. Esto funciona porque enfriar el aire reduce su capacidad para retener la humedad y hace que el vapor de agua del aire se condense. Si hace esto durante unos minutos antes de estacionar, ayudará a evitar la formación de escarcha en el interior. Si lo haces cuando hay heladas, la reducción de la humedad del aire acelerará la evaporación de las heladas.
Si tiene acceso a la energía donde estaciona el automóvil, un calentador de bloque facilitará la vida del motor y también le dará calor antes de arrancar. Pongo uno en cada uno de nuestros autos y en las mañanas heladas me doy cuenta de que el área sobre las rejillas de ventilación del desempañador casi siempre está despejada. Los tengo en un temporizador y se tarda aproximadamente una hora o dos en hacer que el motor alcance la temperatura de funcionamiento cuando la temperatura está alrededor de la congelación.
Para raspar el interior del parabrisas, encuentro que una licencia de conducir o una tarjeta de crédito funcionan muy bien. Casi siempre tengo uno u otro conmigo :-) y se doblan muy bien para seguir los contornos del parabrisas.
chris h