¿Cuál es la fuente de combustible para la APU en un B737?

Viene del lado izquierdo del colector de combustible, lo que significa que se alimenta con mayor frecuencia del tanque principal n.° 1, generalmente al encender una o ambas bombas de refuerzo en ese tanque. Sin embargo, se puede alimentar desde el tanque central (usando la bomba de refuerzo del tanque central izquierdo) o desde el tanque principal n.° 2 usando una bomba de refuerzo allí y abriendo la válvula de alimentación cruzada.

Si no hay bombas de refuerzo funcionando, se alimenta por succión (no por gravedad) desde el tanque principal n.º 1. Este sería el caso al iniciar la APU con solo energía de la batería y sin alimentación de CA externa. Sin embargo, no es preferible hacer esto por más tiempo del necesario, porque desgasta más la unidad de control de combustible con la alimentación de succión que cuando el combustible se suministra desde una bomba de refuerzo.

No hay un tanque de combustible separado dedicado a la APU. La alimentación por gravedad no funcionaría porque la APU está más alta que los tanques principales (en las alas) y el tanque central (debajo del piso de la cabina). (La excepción a eso sería si la aeronave está invertida, aunque esa situación se considera indeseable por varias razones no relacionadas con el suministro de combustible a la APU).

Además de lo que respondió Ralph J, Boeing ofrece una bomba de refuerzo de combustible de CC adicional para la APU, que funciona siempre que la APU esté funcionando y la presión de las bombas de CA del colector izquierdo sea baja (es decir, las bombas estén apagadas).