¿Cuál es la forma correcta de reemplazar el líquido de frenos en un automóvil? ¿Qué herramientas se requieren? Quiero asegurarme de que no entre aire ni burbujas en el sistema, ya que esto es algo que debe hacerse bien la primera vez por razones obvias de seguridad.
Hay varias formas de hacerlo. Puede variar desde un trabajo de dos personas, uno con el pedal y el otro en la boquilla de purga, hasta un trabajo de un solo hombre donde el fluido nuevo se fuerza a través del sistema bajo presión externa.
Para fines de bricolaje, lo más común es la forma de dos hombres (¿personas?). La persona A está en el niple, que tiene una manguera conectada y el otro extremo está sumergido en un frasco con un poco de líquido de frenos, abre y cierra la válvula de purga. La persona B está en el pedal del freno y presiona hacia abajo cuando A se lo indica, lo que debería ser justo antes de que A abra la válvula de purga.
Una vez que se ha presionado el pedal (no demasiado repentinamente), la persona A cierra la válvula y le dice a B que suelte el pedal. Se repite el procedimiento hasta que no se vean salir más burbujas. Es vital comprobar el nivel de líquido con regularidad, porque si baja demasiado tienes que empezar de nuevo.
Herramientas necesarias:
Si su automóvil tiene ABS (frenos antibloqueo), debe asegurarse de que no sea necesario purgar la bomba ABS después de eliminar el líquido de frenos viejo del sistema. No todos los automóviles con ABS tienen este requisito, pero debe verificarlo.
A veces, el proceso de purga requiere el uso de una herramienta de escaneo de diagnóstico u otra interfaz propietaria para ciclar el sistema, lo que solo puede realizar el distribuidor o un centro de reparación calificado.
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