Vaciar correctamente el carburador de una motocicleta

Unos minutos de fuga de combustible es más de lo que debería esperar. Por lo general, cuando drena un carburador, si las líneas de combustible están llenas al igual que el carburador, espero entre 10 y 15 segundos como máximo. Si está funcionando más tiempo que eso, está bajando del tanque de gasolina.

Siga la línea de combustible hasta el tanque de gasolina (lo mejor que pueda). ¿Hay alguna válvula que puedas cerrar? Si no los hay, puedes (como he hecho yo en la ocasión) quitar la toma de combustible del carburador y taparla. Opcionalmente, dependiendo de su configuración exacta, puede sostener el extremo de la manguera por encima del nivel de combustible en el tanque. Luego drene su carburador.

Por cierto, también puede usar esto como una prueba para ver si el combustible está bajando por la tubería hacia su carburador. Si la línea de admisión de combustible tiene fugas continuas cuando la desconecta del carburador, sabe que la conexión a su tanque de combustible es directa. Si comienza a drenarse y el flujo se ralentiza y se detiene, sabrá que las líneas de combustible simplemente retuvieron una gran cantidad de combustible y que el reflujo en el flujo fue lento en llegar.

Tiene tornillos de drenaje de flotador

Son los dos tornillos de cabeza plana de color latón en el costado de la parte inferior del recipiente del flotador.

están ubicados aquí

Ambos tornillos están dentro del óvalo rojo. Gírelos en el sentido contrario a las agujas del reloj para aflojarlos. El combustible saldrá por el grifo debajo de los tornillos. Puede conectar una manguera a la espita para drenar el combustible en un recipiente en lugar de en todas las cajas del motor.