He comprobado los costes de los viajes en primera clase en tren de alta velocidad en Francia y en el Reino Unido. Según las imágenes, los asientos de primera clase en el Eurostar y el TGV se ven similares en términos de espacio para las piernas y ancho, mientras que las tarifas no lo son. No soy un viajero de negocios, sino un turista que busca comodidad adicional.
Hice una comparación de los precios de los boletos de tarifa completa en dos viajes que son similares en distancia y tiempo de viaje.
Por ejemplo, un viaje de París a Lyon, que dura 2 horas y recorre 500 km, cuesta unos 100 € de tarifa completa en primera clase. Utilizando el Eurostar entre París y Londres, para un viaje de aproximadamente la misma longitud y duración, la tarifa completa en la clase Premier estándar es de unos 200 €.
La primera clase de Eurostar es mucho más cara que la primera clase de TGV. ¿La primera clase de Eurostar ofrece servicios que valen el costo adicional?
Primera clase en el TGV significa un asiento más amplio, tomas de corriente, menos personas (por lo que, en general, un entorno más tranquilo), y eso es todo.
Standard Premier en el Eurostar es más o menos lo mismo, excepto que obtienes un pequeño plato frío y una bebida fría con o sin alcohol.
La diferencia de precio se debe más a la demanda que al costo real del servicio.
Si vale la pena depende de usted. La elección no es entre Eurostar Standard Premier y TGV First Class, la elección es entre Eurostar Standard y Standard Premier.
Si la diferencia de precio entre Eurostar Standard y Standard Premier es lo suficientemente pequeña como para que valga la pena pasar esas dos horas con más espacio, una toma de corriente y una pequeña comida gratis, entonces adelante.
nota: los vagones 5 y 14 tienen tomas de corriente en el Eurostar, por lo que si reserva un asiento en uno de esos y se compra una buena comida de M&S para llevar al tren, la diferencia se reduce solo a la diferencia en el tamaño del asiento.
Básicamente se reduce al hecho de que Eurostar puede trasladarte entre París y Londres, mientras que TGV no puede. No se trata del "coste adicional" de Eurostar frente al TGV o de lo que vale la comodidad de Eurostar, ya que esta no es una opción disponible para nadie.
Especulando un poco, hay muchas cosas que podrían contribuir a encarecer Eurostar:
Ahora, si está buscando un excelente tren de alta velocidad para pasar el tiempo, sin importar el viaje, tampoco creo que el TGV sea un valor particularmente bueno. Los ICE de Alemania son mis favoritos personales, ¡pero hay muchos que aún no probé!
Creo que a estas respuestas les falta el beneficio más importante: el ahorro de tiempo y la flexibilidad con respecto al tiempo. Si tiene un boleto de estreno comercial, hay una cola especial para la emisión de boletos y está abierta hasta 10 minutos antes de la salida.
pedro verde