¿Cuál es el propósito de "Mirror-Thing" sobre la cabina del Mig-29?

Me di cuenta de que algunos aviones de combate Mig-29 tienen una pequeña cosa parecida a un espejo sobre la cabina. No puedo imaginar un posible uso de él (si es realmente un espejo).

Aquí hay una imagen de Wikipedia :

Mig-29

Como puede ver en la siguiente imagen, no todos los Mig-29 tienen esta cosa:

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  • ¿Qué se supone que debe hacer esta cosa parecida a un "espejo"?
  • ¿Por qué no puedo encontrarlo en cada Mig-29?
  • ¿Cuándo se usa esta cosa? ¿En combate, entrenamiento, etc.?
  • ¿Cómo ayuda al piloto/entrenador en vuelo?
creo que es un periscopio para el entrenador
Es un espejo real como se puede ver más claramente en esta imagen: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4f/… . Supongo que se usa para que el entrenador tenga una vista sin obstrucciones.
Vamos, @ratchetfreak, de hecho es un periscopio retráctil. Pon esto en una respuesta ya y te voto a favor. Odio dejar una pregunta sin respuesta.
Hacer más de una pregunta no es aconsejable pero es óptimo.

Respuestas (2)

Detalles adicionales a la respuesta seleccionada de Marco.

En la versión biplaza, el asiento del instructor (a popa) no es lo suficientemente alto, a diferencia de otros aviones de entrenamiento, para ver la pista. Un espejo retrovisor reemplaza el espejo retrovisor y permite que el instructor vea hacia adelante. La pista se proyecta en un segundo espejo dentro de la cabina, creando un sistema de periscopio completo:

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Foto de Pavel Vanka . Modificado.

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( Fuente )

Observe cómo la parte proyectada de la imagen encaja muy bien en la vista directa del exterior.

Se crea una abertura en el dosel cuando se despliega el espejo superior. Desde abajo, esto es lo que parece (no exactamente el mismo modelo):

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Foto de Burkhard Domk. Modificado.

El espejo inferior se despliega hasta la altura de los ojos del instructor:

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( Fuente )

Muy elegante y bastante económico. Los aviones de entrenamiento occidentales han favorecido los "asientos de estadio" (el entrenador se sienta más alto que el piloto) junto con una cámara CCTV que mira hacia adelante y un instructor lo suficientemente familiarizado con el avión que puede aterrizarlo a ciegas.
Me recuerda la historia de cómo la NASA gastó (m|b)millones de dólares para descifrar todo el bolígrafo espacial, mientras que los Kosmonauts solo usaban un lápiz.
@WayneWerner: la historia del bolígrafo espacial es un mito .
@Malvolio No se proporciona ninguna fuente bajo el enlace, y un hombre de negocios interesado en vender sus "bolígrafos espaciales" extradesarrollados a la NASA.
@jjack space.stackexchange.com/a/1713/415 es relevante. Una de las fuentes citadas de en.wikipedia.org/wiki/Writing_in_space es physics.org/facts/apollo-nasa-pen.asp , que también afirma que la URSS comenzó a usar el mismo Space Pen a fines de la década de 1960.
@MichaelKjörling Gracias por los enlaces. Todavía está todo un poco gris, excepto la página de la NASA. Pero incluso no da otras fuentes además de la compañía de Fisher.
@WayneWerner: la NASA también usó lápices originalmente. El bolígrafo fue desarrollado, sí, pero no por la NASA. Era un producto de una empresa de bolígrafos. La NASA no gastó nada para desarrollarlo, pero compraron muchos bolígrafos cuando se les demostró que funcionaba al revés (por lo tanto, debería funcionar en cero G)

Es un espejo para periscopio que usa el instructor (sentado en el asiento trasero) para ver la pista al aterrizar.

Como se informó aquí , las versiones de dos plazas de MiG-21 y MiG-23 también tienen la misma característica.

En esta imagen, el periscopio es, de hecho, claramente visible en el dosel del asiento trasero.

Imagen de MiG, que muestra un espejo sobre el dosel
Imagen cortesía de Airvectors.net

¿Cuál es el propósito de "Mirror-Thing" sobre la cabina del Mig-29?
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